喜歡一個人就替她買張回家的票，恨一個人就把她的手機(jī)號貼在代票窗口！ ---@網(wǎng)友 調(diào)侃2006年春運買票難
"到2010年，發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，將會形成客運專線、城際鐵路、既有線提速線路相配套的快速客運網(wǎng)，那個時候鐵路運力就有了極大的發(fā)展，一票難求的問題會得到解決。" ---中國鐵道部新聞發(fā)言人@王勇平
"到2020年，我國鐵路營運里程將達(dá)到12萬公里以上，并大量開行高等級快速列車。到那個時候，買票難、乘車難將成為歷史的回憶。" ---鐵道部新聞發(fā)言人@王勇平
一般一列車要有2000名旅客左右，現(xiàn)在30分鐘旅客就可以全部驗票上車。如果我們對每個旅客實行買票、驗票都要看身份證的話，我們每檢查一個身份證就算2秒鐘，2000多人就要再增加將近1個小時。 ---鐵道部副總工程師兼運輸局局長@張曙光
我們開得起世界上最快的高鐵，我們辦得好世界上最盛大的奧運、世博和亞運，我們建得起世界上最牛的長城、三峽大壩和政府大樓，我們造得了世界上升級最快的神舟飛船、核潛艇和隱形戰(zhàn)機(jī)，我們解決得了世界上最令人頭疼的吃飯問題，卻唯獨解決不了每年一次的春運。 ---網(wǎng)友@蝦米也是浮云 |
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