路考之前收集了一些帖子,對自己還挺有幫助的,都貼上來.適合武漢的學(xué)員.

1. 報告，學(xué)員請求上車。

2. 調(diào)整座位，系安全帶。

3. 儀表正常，后視良好，請求起步。

4. 踩離合，掛一檔，開左轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松手剎，松離合，加油門

5. 踩離合，松油門，進(jìn)空檔，換二檔，松離合,加油門，轉(zhuǎn)向燈回位。

6. 踩離合，松油門，進(jìn)空檔，換三檔，松離合，加油門

7. 踩離合，松油門，進(jìn)空檔，換四檔，松離合

8. 靠邊停車，開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車, 松剎車,踩離合,進(jìn)空檔，換三檔，松離合

9. 踩離合，進(jìn)空檔，換二檔，踩離合，踩剎車，停車，拉手剎，進(jìn)空檔，松離合，松剎車, 轉(zhuǎn)向燈回位.

10. 操作完畢，謝謝考官。

 

無論遇到人或車一定要停

會車讓行

八角標(biāo)志一定要停

 

路考經(jīng)驗心得一點點：

進(jìn)入實際道路考試，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁疽饽銌?。起步時候，一定要觀察一下 后視鏡 ，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。

車子啟動后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就OK了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車。考試徒中，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點 剎車 ，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。

考試完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松 離合器 和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會認(rèn)為你不熟練的， 超車 時候千萬別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。

 

 

我兩次的路考心得和總結(jié)的順口溜（8條）

我兩次路考，總算過了。我和師兄師弟經(jīng)常犯的錯誤，我進(jìn)行總結(jié)。如果能幫到大家的話，我就很開心了。

下面是針對路考扣分項目中導(dǎo)致直接不及格的條目進(jìn)行的總結(jié)，共8條，希望對大家有用。

1、記得系好安全帶，不然沒開就****斃

2、起步記得加點油，不能后溜和熄火

3、車輛行駛要平穩(wěn)，不能猛打方向盤

4、換檔記得穩(wěn)方向，左手不能游方向

5、換檔不能向下看，二次不進(jìn)就下車

6、先剎后離請切記，離合不能長時踩

7、考官指令是圣旨，不能違背否則死

8、安全行駛是第一，考試時候請切記

以上8條如果大家都能避免的話，那么，考官直接把你砍掉的機(jī)會就會少了許多。

 

扣分標(biāo)準(zhǔn)是很多，大家不要怕，主要還是看你開車時，給考官的感覺，只要你開車他坐得舒服覺得安全就行。還有就是考官的心情。

能安全超車時，絕對不要猶豫。

要剎車時，絕對不要腳軟。

停車時，絕對不要行駛路線過長。

在短時間內(nèi)從1檔加到5檔，提速到60左右。

起步時，一定要平穩(wěn)，并且迅速加到2檔。

速度不夠，動力不夠，不要拖檔，該換低級檔就絕對要換。

注意查看對面，后面車輛的行駛情況，注意看他們的燈光和轉(zhuǎn)向示意。

開了轉(zhuǎn)向，絕對不能忘了關(guān)。

行駛時絕對不能猛打方向，緩打緩回，是上路不是考樁。

這些都能注意到了的話，路考就不會怕了。

 

首先，我左右看了一下兩邊的后視鏡，然后又抬頭看了一下前上方的后視鏡，雖然我什么也沒看出來，但我還是伸手去摸了一下。“嗯，很好，做得很好”?？脊偻蝗婚_口。我打開左轉(zhuǎn)向燈，拍好擋位，放下手制動，扭頭往左看一眼，起步，“不錯不錯，做得很好。”考官繼續(xù)稱贊。起步后，踩下油門，把擋位依次加上五擋。這時前方車輛剎車燈亮，我馬上松開油門，輕踩剎車，與前車保持安全車距。就這樣一路順風(fēng)，過了四個十字路口，拐了兩道彎，其中兩次遇紅燈停車，

路考的步驟是這樣的（武漢）：

1. 上車前，從車子右側(cè)繞車頭至左側(cè)車門外，報告姓名；

2. 上車后，調(diào)整座椅、后視鏡，系安全帶，準(zhǔn)備起步；

3. 考官發(fā)出起步命令后，依次踩離合器，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松手剎，加油起步；

4. 逐步加速掛到四檔，車速保持在40公里的時速勻速運行；

5. 考官發(fā)出停車命令后，松油門，打右轉(zhuǎn)向燈，減檔靠邊停車；

6. 停車后，依次拉手剎，回空檔，松離合器，松剎車，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)左后方?jīng)]有來車后開門下車。

考試中著重強(qiáng)調(diào)以下幾個問題，都是我們平常訓(xùn)練和考試中經(jīng)常出現(xiàn)的，如果出現(xiàn)錯誤是不及格的：

1. 安全帶一定不能忘掉，安全第一嘛；

2. 凡是打轉(zhuǎn)向燈（包括起步、停車、借道超車、回道），必須看后視鏡，而且最好動作夸張一些（腦袋的擺動幅度要大），以免考官沒有看到；

3. 上坡起步的時候注意離合器和手剎的配合，配合不好很容易熄火；

4. 靠邊停車的時候注意車輪不要壓著路邊的白色實線，在保證不壓線的情況下越近越好。

下車的時候一定要用右手去開車門，因為右手開車門時，身體一定是側(cè)著的，也正好看到后面有沒有來車，

停車過程需仔細(xì)，此時最易出問題；

整理情況有五條，如能牢記定歡喜。

起步加檔，過路口轉(zhuǎn)彎，一路考試小心翼翼；“靠邊停車！”，總算聽到考官的結(jié)束語了，趕快停車。別高興的太早，你很有可能最后功虧一簣！

（1）急不可待向右連續(xù)變2道，對不起，****斃！知道不？變道要一道一道來。

和我同車有位學(xué)員補(bǔ)考，原因就是上次停車時急了，向右連并兩道，結(jié)果****斃。

對策：駕駛時，保持在右邊第二道行駛，這樣就沒有停車連并兩道的風(fēng)險了；不過如果不是停車而是向左轉(zhuǎn)彎或掉頭，又有向左連并兩道的風(fēng)險。正確動作是一道并后走一點，一定要看后視鏡，然后再并下一道。(武漢的不用考慮變道)

(2)停車過程中，不看后視鏡，后面來車怎么辦？很可能****斃 。

注意： 考官可一直在用余光觀察你，所以考試時你的頭部動作可以大些，叫他知道你在不斷地掃視。當(dāng)然如果前面表現(xiàn)不錯，也可能寬大處理。

（3）停車過程中，不打右燈，引起后面車輛的急剎車，按規(guī)定也是****斃。

一路表現(xiàn)良好，可能寬大處理 。同車一位學(xué)員，僥幸過關(guān)。

（4）停車時一旦擠了道邊的行人和非機(jī)動車，肯定****斃。

跟我同車考的一位學(xué)員，就是沒注意從后面道邊來了一輛電動車，差點撞上；考官踩了剎車，避免了事故，然后大聲命令道：下車！結(jié)果****斃。

（5）最后，你的車下述地方是不能停的：

交通路口，單位門口，公交車站（包括港灣），消防栓,橋面和前后30米,醫(yī)院門口,學(xué)校門口。。，這些你在教規(guī)考試時已經(jīng)學(xué)過了，那就再看看吧。

還有就是用皮卡考試的同學(xué)要注意，皮卡車有副檔，有時候有的考官會把副檔調(diào)到4檔，你一踩油門，速度就到了40以上了

1） 安全意識第一，注意控制速度

不少人認(rèn)為速度開的快是技術(shù)熟練的表現(xiàn)，可以給考官一個好印象，所以一味加檔提速；哪知這正是考官最不放心之處。學(xué)員考試，考官要負(fù)安全責(zé)任，一個新手開高速，哪個考官不是膽戰(zhàn)心驚，出了事怎么辦？所以檔可以加到4 5檔，但速度必須控制在40以下，這個速度考試已經(jīng)足夠了。一旦速度向50邁進(jìn)，考官就快要叫你下車了！

學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，安全永遠(yuǎn)是第一，“十次事故九次快”，這是血的教訓(xùn)，必須記住了。

2） 過路口車掉頭，1擋速度最把握

在考場，過路口和車掉頭都有可能碰上。掉頭必須1檔，過路口可用1或2檔。由于路口情況復(fù)雜，隨時可能停車，如果2檔進(jìn)入遇事停車，忘記換1檔啟動將會熄火，這時我們新手會更加手忙腳亂。穩(wěn)妥的辦法是，用1檔進(jìn)入路口，待過大半后，路況允許再提為2檔，加速離開。本人考試時過了兩個紅綠燈，此法甚靈，順順當(dāng)當(dāng)。

3） 后視鏡要勤看，喇叭該按就按

教練幾次說道：開車要眼觀六路 耳聽八方。開始并不理解，幾次訓(xùn)練下來，才明白其中的道理。眼向前看時，應(yīng)左右掃視，但對后方情況，只能靠后視鏡了，所以考試規(guī)定20秒左右學(xué)員應(yīng)該掃視后視鏡確實有道理。所謂新手開車一條線，老手開車一大片，我理解講的應(yīng)該是視野的大小。

至于喇叭，本人非常鄙視那些在斑馬線上催促行人的，也討厭那種在他人車后不禮貌地亂鳴號的，這些當(dāng)然不應(yīng)該按。但在有些情況下，喇叭一定要按，而且要早按（禁止鳴號情況除外），個人目前理解如下，請老手指正：

在路口，有視線盲點之處，一定要按；

路旁有停車，你從旁邊駛過之前要按（考試時，會遇到多輛停在路旁的駕校學(xué)員車，一定要注意從駕駛室出來的學(xué)員；本人喇叭滴滴駛過，考官臉露滿意之色）；

起步一定要按，停車右燈必須打，喇叭可以不按；

變道可以不按，但超車應(yīng)該按；

4) 注意考場起步情況

考場經(jīng)常有上下坡，你很有可能在上下坡?lián)Q人上車。當(dāng)你上車后，仔細(xì)觀察路況，如是下坡，問題不大，起步不會受阻；但如是上坡，就要當(dāng)心下滑；下滑不出30厘米只是扣分，一旦超過，那就拜拜了。解決辦法已經(jīng)學(xué)過：上坡起步!只要認(rèn)真完成，不會有大問題，祝順利。

5）停車過程需仔細(xì)，此時最易出問題

6） 方向燈及時打，到位后一定回

左右指示燈，我們行車時的交流手勢，表達(dá)一定要清清楚楚。

行車起步必須啟動左燈，如果忘記，當(dāng)然****斃；但是上道后，你記得回?zé)魡?？燈還在抵達(dá)抵達(dá)的響，很辛苦，你聽到了嗎？

停車和向右并道，右燈及時打，這點很關(guān)鍵。

 

機(jī)動車基本操作程序

一 報告。（繞車一圈檢查車況，開門前向后看）報告。

按正確姿勢上車；左手開門，右手抓握方向盤，右腳踏在油門上，移動身體（一步）到座椅上，關(guān)好車門。

二 報告老師，請檢查我的身份證。

調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查手剎，摘空檔，起馬達(dá)，抬離合，空加油（一腳）。

三 報告老師，各儀表工作正常，請求起步。

起步時，一踏，二掛，三轉(zhuǎn)向，四喇叭，五看左視鏡，松手剎，慢抬離合，輕加油；升二檔，升至三檔關(guān)轉(zhuǎn)向。

升檔標(biāo)志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。

四 考官發(fā)出選點停車口令時：開右轉(zhuǎn)向燈，看右視鏡，剎車，進(jìn)入右車道（車速30公里以下時，五四三二一減檔）。

減檔標(biāo)志：五減四（30公里），四減三（25公里），三減二（20公里），二減一（10公里），減至一檔時，慢抬離合，輕加油，向右靠邊30厘米內(nèi)，先踏離合，后踏剎車，一拉手剎，二摘空檔，三回轉(zhuǎn)向，四關(guān)鑰匙（熄火），踏離合，掛一檔（或倒檔）。

五 報告老師，操作完畢，請求下車。

1. 從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進(jìn)車。

2. 向考官報告：“考官你好，**駕校學(xué)員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

3. 調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準(zhǔn)備完畢，請求考試”

4. 考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5. 根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的哦。

6. 遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

7. 調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快到調(diào)頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的，就直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

8. 車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗?zāi)阋幌?，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車。這點很重要，我考的時候有一個學(xué)員就是沒注意被斃了！可惜?。。。?/span>

 

考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認(rèn)真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關(guān)火。

基本上能做到這些，大家就可以順利過關(guān)了，希望我的這些小經(jīng)驗?zāi)芙o大家點啟發(fā)！?。?/span>

１．接到考試提示后，檢查左后輪胎－－檢查右后輪胎－－過右后車門時，打開車門，然后關(guān)上－－檢查右前輪胎，－－走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認(rèn)安全后－－走過去檢查左前輪胎－－來到車門前，喊＂報告＂，接到提示后上車．

　　２．雙手遞上身份證－－接到考官提示后－－調(diào)整座椅－試試離合器，油門，檔位是否在空擋－－系上安全帶－－調(diào)整下后視鏡－－觀察儀表－－離合器踩到底－－掛上一檔－－觀察左后視鏡－－開左轉(zhuǎn)向燈－－鳴喇叭－－報告＂儀表正常＂－－接到提示后，松手剎－－緩慢抬離合器，跟上油門起步．（注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上）

　?。常^快的把擋位提到５檔上，平穩(wěn)行使－－考官提示超車（注意，考官聲音可能不大，前面也許沒車可超，可你一定要完成一個超車過程，不要因為沒車可超就不知所措）－－觀察左后視鏡－－開左轉(zhuǎn)向燈－－鳴喇叭－－在超車道行使一會后－－觀察右后視鏡－－開右轉(zhuǎn)向燈－－在正常車道行使

　?。矗脊偬崾究窟呁＼嚕^察右后視鏡－－開右轉(zhuǎn)向燈－－松油門－－適度踩制動踏板－－車速降下后－－離合器踩到底－－看位置合適后（靠邊３０ＣＭ左右）－－制動踏板踩到底，平穩(wěn)停車－－轉(zhuǎn)向燈歸正常位置－－抬手剎－－掛空擋－－松離合器－－松制動踏板－－開車門２０ＣＭ左右，向前后觀察下確認(rèn)安全后，開大車門下車．考試完畢．

　　以上是我上午的考試過程．開啟轉(zhuǎn)向燈行使到目的車道后，要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，以上流程中省略了此項．

科目三流程總結(jié)

1. 自左側(cè)車門起按順時針方向繞車一周回到左側(cè)車門喊：報告。

2. 允許上車前，向右后方側(cè)頭觀察右后方交通情況，然后按標(biāo)準(zhǔn)動作上車。

3. 上車后，請教官檢查身份證，調(diào)整座椅，調(diào)整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。

4. 摘空擋，點火、掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，松手剎，向左側(cè)觀察后視鏡，右側(cè)觀察內(nèi)鏡，確認(rèn)安全，報告教官，各儀表工作正常，是否起步？

總結(jié)為：1空2點3一檔，轉(zhuǎn)鳴手剎后視鏡

5. 夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關(guān)閉警示燈。

6. 車輛處于直線行駛狀態(tài)，請每隔15秒左右向左右側(cè)觀察內(nèi)鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側(cè)觀察路口情況并減速（夜間駕駛用遠(yuǎn)近光交替變換）

7. 遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔

8. 當(dāng)教官發(fā)出“選點停車”訊號，收起油門，同時打右轉(zhuǎn)向燈，向右側(cè)觀察內(nèi)鏡和右后視鏡，確認(rèn)安全向右調(diào)整方向，踩剎車降速至20邁，逐級（4.3.2.1檔）減擋。

9. 踩離合停穩(wěn)車輛后，拉手剎，摘空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內(nèi)鏡，后視鏡，半開車門向左側(cè)頭觀察后方交通情況，右轉(zhuǎn)身，左手關(guān)車門。

總結(jié)為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡

科目三的考試內(nèi)容包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、超車、讓車、會車、跟車、掉頭、變更車道、通過路口、學(xué)校區(qū)域、靠邊停車、夜間行駛等。

新科目三就是考你在道路上行駛時的綜合能力。比如：上車前要圍繞車輛轉(zhuǎn)一周，看車輛周圍、底部是否有障礙物，上車姿勢、駕駛姿勢和操作方法是否正確，是否知道系安全帶，起步前是否觀察儀表和三鏡，氣壓制動車輛的起步氣壓是否達(dá)到要求，發(fā)動機(jī)有無異常響聲，起步、變速和停車方法是否正確，超車、讓車、會車、跟車時應(yīng)遵循的原則，轉(zhuǎn)彎時的方法，變換車輛行駛車道、位置時的方法，遇到交通標(biāo)志是否能按照要求去行駛，能否嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，能否知道各種道路上本車輛的行駛位置、速度，掌握車輛位置的能力，夜間行駛時能否正確使用燈光，遇到應(yīng)該減速的路段是否知道減速，行駛途中是否注意觀察儀表和三鏡，以及應(yīng)付、處理道路上各種復(fù)雜交通、路面條件下的綜合能力。

夜考注意事項：

一、 燈光的使用：

1、和機(jī)動車、非機(jī)動車、行人會車時，須距對面來車150米以外，互相關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改為近光燈，如果對面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，可變換遠(yuǎn)、近光燈，示意對面來車關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

2、超車時，變換遠(yuǎn)、近光燈，示意前車讓路。

3、如果在行駛的過程中，發(fā)現(xiàn)后面車輛用遠(yuǎn)、近光示意時，只要有讓路條件，就必須及時讓路。

4、跟車行駛時，不要使用遠(yuǎn)光燈。

5、在有路燈照明的道路上行駛時，不要使用遠(yuǎn)光燈。

6、在掉頭時，或遇到交叉路口時，不要使用遠(yuǎn)光燈。

7、起步前，關(guān)閉雙閃燈，停車后，開起雙閃燈。

二、減速行駛：

因夜間視野變窄，視距變短，所以，一定要放慢行駛速度。

三、其余的注意事項，與路考類似。

參加路考的學(xué)友要注意的細(xì)節(jié)。以下是引用（堅持不泄）的文章，總結(jié)的的確不錯，特貼過來和大家共享！

一、上車準(zhǔn)備：一定要圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，開車門前要觀察后方情況。

二、起步：上車門關(guān)后要面帶微笑向考官問好，然后調(diào)座椅、系安全帶、調(diào)反光鏡、看檔位是否在空檔上，踩油門，看儀表是否轉(zhuǎn)動，然后說：報告考官：儀表正常，請求起步。同意后，踩（離合器）、掛（一檔）、打（轉(zhuǎn)向燈）、鳴（笛）、看（左、中、右后視鏡）、松（手剎）、抬（離合器）。

三、直線行駛：注意方向要平穩(wěn)，不要作蛇形行駛；發(fā)現(xiàn)有障礙物要及時減速，另外20秒要左右看后視鏡。

四、變更車道：要打轉(zhuǎn)向燈，要觀察后方交通情況，不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛。

五、過橫道線：過人行橫道線時要減速、鳴笛、左右看（盡管道上無一人，我們要做好是精神病人的準(zhǔn)備），有行人在過橫道線上時要停車讓行。

六、通過路口：通過路口一定要減速慢行、左右看、避讓行人和優(yōu)行車。轉(zhuǎn)彎通過路口要打燈并還要觀察側(cè)前方（時速不超20）。

七、掉頭：車速要降到10碼以下（一檔），選擇在直路對面無來車時。注意轉(zhuǎn)向燈且不得妨礙他車和行人通過。

八、靠邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，觀察右反光鏡，減速到二檔，停穩(wěn)后（不能壓車道邊線且距車道邊線在30CM以內(nèi)）先拉手剎，掛空檔，再松離合器和腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈、關(guān)發(fā)動機(jī)，松安全帶。 要謝謝考官，一定要觀察左側(cè)及左后方的交通情況后才能開門下車，下車要關(guān)門（記住喲）

 

科目三考試項目分類評判標(biāo)準(zhǔn)（摘自xjx發(fā)表的文章）

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，扣分至不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，扣分至不合格。

3、制動氣壓不足起步，扣分至不合格；

4、車門未關(guān)閉起步，扣分至不合格；

5、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，扣分至不合格；

6、啟動發(fā)動機(jī)時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

7、發(fā)動機(jī)啟動后，不及時松開啟動開關(guān)，扣10分；

8、不松駐車制動器起步，扣10分；

9、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

10、起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；

11、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

12、啟動發(fā)動機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

13、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài)，扣分至不合格；

14、遇前車制動時不采取減速措施，扣分至不合格；

15、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

16、不了解車輛行駛速度，扣10分；

17、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

18、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，扣分至不合格；

19、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，扣分至不合格；

20、連續(xù)變更兩條以上車道，扣分至不合格。

21、通過路口前未減速慢行，扣分至不合格；

22、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，扣分至不合格；

23、轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，扣分至不合格；

24、遇有路口交通阻塞時進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，扣分至不合格；

25、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，扣分至不合格；

26、左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎，扣分至不合格。

27、不觀察左、右方交通情況，扣分至不合格；

28、不按規(guī)定減速慢行，扣分至不合格；

29、遇行人通過人行橫道不停車讓行，扣分至不合格。

30、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動車未保持安全距離，扣分至不合格；

31、會車?yán)щy時不讓行，扣分至不合格；

32、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車，扣分至不合格。

33、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，扣分至不合格；

34、超車時機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，扣分至不合格；

35、超車時未與被超越車輛保持安全距離，扣分至不合格；

36、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，扣分至不合格；

37、從右側(cè)超車，扣分至不合格；

38、當(dāng)后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

39、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，扣分至不合格；

40、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，扣分至不合格；

41、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，扣分至不合格；

42、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

43、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

44、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

45、下車后不關(guān)車門，扣10分；

46、下車前不將發(fā)動機(jī)熄火，扣5分；

47、夜間在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

48、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機(jī)，扣分至不合格；

49、掉頭地點選擇不當(dāng)，扣分至不合格；

50、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，扣分至不合格。

51、不能正確開啟燈光，扣分至不合格；

52、同方向近距離跟車行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，扣分至不合格；

53、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，扣分至不合格；

54、會車時不按規(guī)定使用燈光，扣分至不合格；

55、在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠(yuǎn)光燈，扣分至不合格；

56、超車時未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，扣分至不合格；

57、對低能見度道路情況判斷差，扣分至不合格；

58、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，扣分至不合格

 

今天是值得永遠(yuǎn)銘記的日子，我通過了大路考，

 

在待考過程中，前面考試的學(xué)員一下車，我便立刻圍上去詢問有關(guān)事項，以便吸取教訓(xùn)。又經(jīng)過近兩個小時的漫長等待，終于輪到上車考試了。

一上車，靠，上一位是個女孩，把座椅調(diào)的幾乎的方向盤重疊了，我拉開車門先往后搬，可一點也搬不動，擔(dān)心教官厭煩，就硬擠進(jìn)去，然后一搬，居然把座椅調(diào)整好了。

然后把身份證和學(xué)員檔案交給教官，按規(guī)定動作進(jìn)行操作：調(diào)整后視鏡；系好安全帶；一踩、二掛、三打、四鳴、五放、六觀察，確認(rèn)安全后，輕抬離合起步。因分組時我排第三位，根據(jù)考試路況，一、三調(diào)頭，二、四直線，所以一上車考官先讓調(diào)頭，這可是趕上了，幸虧后方無車，順利調(diào)頭，然后直線行駛，過了個路口但無紅綠燈且無過往車輛和行人，車子也很好開，不一會便掛上四檔，

大約開出50米，考官便指令靠邊停車，打右轉(zhuǎn)向、擺頭觀察、輕帶剎車、踩死離合，緩慢減速靠邊，距離正合適，然后拉手剎、回空檔，回轉(zhuǎn)向，松開帶、開啟車門向后觀察，確認(rèn)安全后下車?？荚囃戤吅罂脊傥凑f什么，心中大喜，因我們這里考試的規(guī)矩是考試完畢后，考官一旦發(fā)話就是斃了，因為他是告知考生不合格的原因。 考完后與親愛的LP一同回家！寫微博、發(fā)貼慶祝?。?！

1、左輪位置的判斷

當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進(jìn)時就會在該物體處壓過。

通過雨刮器結(jié)點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。

 

 左輪壓住了中線

 2、離中線60公分行駛

當(dāng)我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的?！　?/span>
當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
 

如何判斷車在公路上的位置（二）   Post By：2010-11-29 9:57:00 [只看該作者]

2、離中線60公分行駛   車身離中線60公分    3、判斷右輪的位置 當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時，輪胎會從該目標(biāo)上壓過   右輪已經(jīng)壓線   ---------

如何判斷車在公路上的位置（三）   Post By：2010-11-29 10:00:00 [只看該作者]

4、右側(cè)離路邊60公分行駛　　 當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時，車身離路邊還有60厘米。     離路邊還有60厘米     5、右方靠邊停車　　 當(dāng)右雨刮器結(jié)點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。   ----------------

三個月通過考試,拿到駕照,現(xiàn)將路考經(jīng)驗總結(jié)一下,請朋友們參考.路考時按以下順序操作，可減少失誤。

檢巡椅鏡帶檔剎；

面向考官報車況；

踩掛開按看松加；

觀察后鏡慢變道；

速度不要超三檔。

檢（繞車一周檢查外部車況）

巡（上車開車門前向車后部巡視，保證安全）

椅（上車后調(diào)整座椅）

鏡（調(diào)三個后視鏡）

帶（系安全帶）

檔（檢查檔位是否在空檔）

剎（檢查手剎是否拉緊）

若需要打火，則打火后檢查儀表。

然后面向考官報告車況正常，請求開車起步。

踩（踩離合）

掛（掛一檔）

開（開左轉(zhuǎn)向燈）

按（按喇叭）

看（左右后視鏡，觀察有無車輛、行人）

松（松手剎）

加（慢抬離合，輕加油，起步）

科目三考試項目分類評判標(biāo)準(zhǔn)

（一）上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關(guān)閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動發(fā)動機(jī)時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發(fā)動機(jī)啟動后，不及時松開啟動開關(guān)，扣10分；

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

7、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

10、啟動發(fā)動機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài)，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格；

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格；

6、左轉(zhuǎn)通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。

（六）通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動車未保持安全距離，不合格；

2、會車?yán)щy時不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車，不合格。

（八）超車

1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格；

2、超車時機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側(cè)超車，不合格；

6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

7、下車后不關(guān)車門，扣10分；

8、下車前不將發(fā)動機(jī)熄火，扣5分；

9、夜間在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機(jī)，不合格；

2、掉頭地點選擇不當(dāng)，不合格；

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格；

4、會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格；

5、在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

6、超車時未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

本人經(jīng)過40天學(xué)習(xí)順利拿到了駕駛執(zhí)照C1，理論99，紅外線、場地、路考全部一次性通過。在這個網(wǎng)站學(xué)到了很多有用的東西，現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達(dá)對其他熱心車友的感謝。理論考試就是看書，做一點通的題，絕對能考過；路考以前的科目都是機(jī)械性的，按照教練圈定的點位多加聯(lián)系都能順利通過，路考變數(shù)很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜，所以總結(jié)以下7個步驟，供大家參考。

   （以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：）

 1。上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

 2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件。”

  3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

  4。得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

  5。順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡哦

  6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

  7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

   綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù)不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對考官禮貌點、甚至巴結(jié)點，相信我有好處的；路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

   最后祝大家順利通過路考，拿到駕照。

路考通過！在此分享所有心得！ 

昨天路考順利通過，首先感謝駕校一點通以及所有論壇朋友們自從理論考試時就對我進(jìn)行的幫助，使得我在學(xué)車這半年一次性順利通過所有考試！

昨天在為自己高興的同時，也看到了大量其它車量的學(xué)員由于操作不當(dāng)沒有通過，非常遺憾，所以在此總結(jié)大家容易忽略的、但對考試成績有重大影響的細(xì)節(jié)問題，可能我的描述在技術(shù)含量上不高，但都是非常實實在在的經(jīng)驗，希望能對大家產(chǎn)生幫助。

1、考試時一定別忘了帶身份證或是暫住證，暫住證如過期，記得提前補(bǔ)辦。昨天一個學(xué)員就因為這個PASS掉了。

2、不要因為緊張，忘記進(jìn)門前喊報告、繞行車輛一周，開車門時不要忘記看車后方。停車后，開車門時要看左后視鏡。

3、正在練九項的朋友們格外注意，其中的“坡道起步”和“百米增減擋”的技術(shù)，對后面的路考有極其重要的影響。昨天一個女學(xué)員兩次坡道起步熄火并溜車，直接下車了，連一米都沒有開出去，非常遺憾。輪到我考試的時候也恰好處于坡道的位置。所以說，這種機(jī)率還是不低的，坡道起步真的就有可能會發(fā)生在你的身上，練好了就不會怕了。

“百米增減擋”的技術(shù)可以幫助你在起步后，在短時間之內(nèi)平穩(wěn)的迅速提到5擋，考官會感覺你對擋位很熟練，他坐在車上也會很舒服，所以在你增到5擋后，開不了十幾米就有可能讓你選點停車，無形之中減少了你考試的時間及距離。有的學(xué)員拖拖拉拉，在3擋或4擋的位置轟很大的油門，半天都掛不到5擋，那官考也只能等到你掛到5擋的時候才會讓你停車，甚至當(dāng)場讓你不合格，因為他感覺你對擋位不熟練，或是不能正確理解速度與擋位的關(guān)系。

4、進(jìn)車門遞交身份證后，調(diào)整座椅、系安全帶，打火、包括起步時的掛一檔、打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭這幾個步驟，一定要做得非常熟練，至少要故意裝得很熟練?？脊僖彩侨耍吹侥愠鍪掷?，會感覺很舒服，后面極有可能不會怎么刁難你。有的學(xué)員扎個安全帶都要好幾分鐘，你想想考官能高興嗎？

5、起步一定要穩(wěn)，輕抬離合，輕踩油門，千萬不要傾車！

6、起步時有人會光顧著怎么起步，很容易忘記松手剎，或是看左后視鏡，這兩個步驟絕對不能忘！直接會給你不及格的。

7、有人在起步時，還在1擋或2擋的時候就急于打方向盤變更車道，這樣會晃考官一下子，以及造成考官認(rèn)為你的駕駛不安全。變更車道其實不用太著急，先直著往前開，在掛到3擋的時候緩打方向變更車道也不遲。

8、方向盤要控穩(wěn)，確實直線行駛。尤其很多人在增檔或減擋的時候，只有左手在控制方向，很容易左右晃動，這個毛病要改。

9、換擋時絕對不能往下看，一方面考官會認(rèn)為你的擋位不熟練，另一方面考官會認(rèn)為容易造成險情，對你的成績非常不利。

10、正常行駛時，別忘了隨時看看左右后視鏡，眼睛不要直直的光盯著前面看。

11、往哪個方向打轉(zhuǎn)向燈，就一定要看哪個方向的后視鏡。打完轉(zhuǎn)向燈后千萬不要忘了回。

12、看后視鏡時，頭一定要扭動，不要斜著眼看。這樣很容易造成官員不注意，認(rèn)為你沒有看后視鏡。

13、注意觀察路標(biāo)，始終要在正確的道路上行駛。

14、變更車道要一級一級變更，不能猛打方向直接插進(jìn)來。同時要做到方向盤緩打緩回。

15、理解車速與擋位的關(guān)系。不要低擋位、高轉(zhuǎn)速。也不要高擋位、低速度。

雖然技術(shù)含量不高，但都是自己總結(jié)出來的容易忽略的問題。上路行駛其實大家都會，但考試其實就是在考這些細(xì)節(jié)，需要格外注意。最后祝所有朋友順利通過考試！