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冬季用什么冷卻液好? 不凍液翻水探因

 太陽/雨 2011-02-19

冬季用什么冷卻液好? 不凍液翻水探因

2011年02月18日17:46騰訊汽車[微博]綜合報(bào)道我要評(píng)論(5)
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1、水冷式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冬季用什么冷卻液好?

過去,水冷式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季用水作冷卻液時(shí),停車后必須把水放掉(因?yàn)椴唤Y(jié)冰后體積膨脹9%,會(huì)導(dǎo)致缸體凍裂),第二天起動(dòng)前還要注入熱水,極不方便。而防凍液具有如下性能:

1、可大幅度降低結(jié)冰溫度;

2、能防止冷卻系統(tǒng)腐蝕

3、不致降低冷卻性能;

4、對橡膠制品組件沒有溶脹和侵蝕性;

5、化學(xué)性質(zhì)安定;可防止水垢的生成;

6、蒸發(fā)損失少;

7、毒性不大;

8、泡沫少。

2、使用濃縮液時(shí)加入水量不同對冰點(diǎn)有何影響?

使用濃縮液時(shí)調(diào)入適量軟水(不能使用井水或自來水)。

3、不凍液翻水或起泡是什么原因?

1、過熱翻水

過熱翻水是一種常見現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過熱,引起散熱器內(nèi)的水沸騰,大量往外翻水,噴水稍不注意會(huì)把人燙傷,造成過熱的原因有:散熱器缺水、散熱不良,百葉窗失效,水泵損壞,風(fēng)扇皮帶過松,節(jié)溫器失靈,針對節(jié)溫器失靈想作以下說明:有許多駕駛員冬季將不凍液加入,到了春季天氣暖和就將不凍液放掉,加入水,節(jié)溫器在水的長期浸泡中因水含有鐵、鈣、硫化物等使節(jié)溫器的伸縮筒與節(jié)溫器的感溫的體間生成一層腐蝕的水垢,冬季到來時(shí),將水放掉,加入不凍液,因不凍液有良好的清洗效果,將節(jié)溫器周圍的水垢清洗掉,導(dǎo)致節(jié)溫器伸縮筒與感溫體出現(xiàn)間隙,節(jié)溫器開啟失靈,旁通閥時(shí)開時(shí)閉,使冷卻系大循環(huán)不能進(jìn)行,水溫過高造成報(bào)警燈閃,嚴(yán)重時(shí)造成不凍液從水箱口溢出,更換節(jié)溫器故障即排除。

2、堵塞翻水

冷卻系堵塞是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一,由于堵塞使冷卻水循環(huán)不良,引起散熱器翻水。造成這種故障的原因是散熱器堵塞或出水管吸癟。這種故障與溫度無關(guān),堵塞不太嚴(yán)重時(shí),加油門時(shí)不翻水,松油門時(shí)翻水。散熱器完全堵塞時(shí)容易發(fā)現(xiàn),而堵塞輕微時(shí)不易發(fā)現(xiàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冬天要加不凍液,長時(shí)間不換,不凍液不干凈,有臟物等,容易使散熱器芯管堵塞,堵塞以后,不凍液的通過截面的減小很多,流入散熱器的不凍液多于流出的不凍液,不凍液都積聚在上水室,加油門時(shí)由于泵壓較大,水僅能從沒有完全堵塞的散熱器芯管中少量通過,松油門時(shí)積聚在上水室的不凍液即從加水口翻出。

3、氣水竄通翻水

這種現(xiàn)象多發(fā)生在超過大修期的汽車上,這種故障較難判斷和排除。氣水竄通就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入水道,發(fā)動(dòng)機(jī)水道里的不凍液在一個(gè)外加高壓氣體的作用下,便經(jīng)過進(jìn)水管流入散熱器上水室的水量急驟增加,引起散熱器翻水。

4、不凍液混進(jìn)石油產(chǎn)品造成翻水

添加不凍液時(shí)容器要干凈,水箱不要有污垢,要清洗干凈后加入,如果誤將石油產(chǎn)品混入不凍液中,使不凍液中的添加劑失效,就會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡,影響散熱的效能,嚴(yán)重的會(huì)從水箱蓋中溢出。

5、不凍液添加得過滿膨脹翻水

不凍液在使用中,由于不凍液熱膨脹較大,加注時(shí)只能加注水箱容積的90%,在散熱器上端留出膨脹空間,否則加得過滿,在溫度過高時(shí)容易溢出。

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