本報上海2月14日電 （記者曹丹 通訊員阮劍如）2月12日15時08分，從蘇州開來的G7261次列車駛?cè)肷虾Ｕ?號站臺。旅客高峰滿面笑容地帶著妻子和姐姐，手捧鮮花和動車組模型從緩緩移開的列車門內(nèi)走出。

　　在蘇州打工的高峰，此次要乘坐高鐵列車到上海轉(zhuǎn)車回老家南寧，沒想到卻幸運地成為滬寧高鐵第4000萬名旅客，蘇州站和上海站還為其送上鮮花表示祝賀。同行的妻子和姐姐都是第一次乘坐高鐵列車。他們說：“高鐵列車坐起來很舒適，速度特別快，家的距離更近了。”

　　2010年7月1日滬寧高鐵的開通運營，拉近了上海、南京之間的時空距離，方便了滬寧沿線各城市間的溝通交往，頗受旅客青睞。

　　今年春運，滬寧高鐵首次加入春運大軍，上海地區(qū)日均開行滬寧高鐵列車80對，其中上海站50對、上海虹橋站30對，日均運送旅客近3萬人。

　　滬寧高鐵的高速度和大運能，保證了旅客出行能夠?qū)崿F(xiàn)隨到隨買隨走。隨著滬寧、滬杭高鐵線路的開通，滬寧杭地區(qū)的客運緊張狀況有所緩解。高鐵以舒適、便捷的優(yōu)勢極大地提升了人民群眾的出行質(zhì)量，同時也為上海、南京、杭州等長三角旅客便捷換乘創(chuàng)造了條件。