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成都打造5環(huán) 主城區(qū)重新劃分為6個(gè)區(qū)

 hurst 2011-01-29
“在遠(yuǎn)期(2020年)的規(guī)劃中,我們把中心城區(qū)和二圈層的六個(gè)組團(tuán)的交通規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來,納入到整個(gè)都市區(qū)來規(guī)劃。”記者昨日從市規(guī)劃局獲悉,為市民所熟知的“四大新城”規(guī)劃已提檔升級(jí)為《成都市都市區(qū)總體控制規(guī)劃》,原有的“四大新城”區(qū)域?qū)⒆鳛槿碌?#8220;六大新區(qū)組團(tuán)”,與中心城區(qū)真正實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接、融為一體。

成都主城規(guī)劃
成都主城規(guī)劃圖

  而在市民最為關(guān)心的交通方面,市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日對(duì)本報(bào)記者透露,俗稱“兩環(huán)二十六射”的現(xiàn)有路網(wǎng)格局,將調(diào)整升級(jí)為“四環(huán)三十射”,新形成的五環(huán)、六環(huán)兩條環(huán)線及三十條放射性道路,將使未來成都都市區(qū)的路網(wǎng)更加均衡,密度更為合理,交通愈加順暢。

成都商業(yè)規(guī)劃
成都商業(yè)規(guī)劃圖

  打造五環(huán)路聯(lián)“都市區(qū)”六組團(tuán)

  市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,在原來的“四大新城”規(guī)劃基礎(chǔ)上,我市于今年初提出了編制《成都市都市區(qū)總體控制規(guī)劃》,將東南西北四大新城拓展為六個(gè)新區(qū)組團(tuán):新都-青白江組團(tuán)、溫江組團(tuán)、郫縣組團(tuán)、東升組團(tuán)、華陽組團(tuán)及龍泉組團(tuán)。六個(gè)新區(qū)組團(tuán)將和中心城區(qū)作為統(tǒng)一的“成都都市區(qū)”,實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。目前,總體規(guī)劃的各項(xiàng)子規(guī)劃正在加緊深入完善之中,待統(tǒng)一編制完成后報(bào)市規(guī)委會(huì)審批。

  在都市區(qū)交通規(guī)劃方面,原有的“兩環(huán)二十六射”(三環(huán)路、繞城高速以及成金青快速路、蜀龍路、IT大道等二十六條放射性道路)將調(diào)整升級(jí)為“四環(huán)三十射”。該負(fù)責(zé)人昨日首度對(duì)記者證實(shí),“四環(huán)”中新增的兩環(huán),即規(guī)劃中的成都市五環(huán)路和第二繞城高速。“等到2020年,都市區(qū)規(guī)劃的遠(yuǎn)期目標(biāo)完成后,整個(gè)成都都市區(qū)范圍內(nèi)將形成六條環(huán)狀道路,及三十條中心城區(qū)向外的放射性道路。”該負(fù)責(zé)人說,在這樣的規(guī)劃基礎(chǔ)上,成都市現(xiàn)有的一二三圈層格局將改變:中心城區(qū)和二圈層地區(qū)變成一個(gè)巨大的“都市區(qū)”,三圈層區(qū)域則將發(fā)展為整個(gè)成都都市區(qū)的衛(wèi)星城。

  據(jù)了解,五環(huán)路是一條約180公里長(zhǎng)的高速環(huán)路,大致為雙向8車道,部分道路將在原有路網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行整治和改造。據(jù)悉,成都經(jīng)開區(qū)汽車城大道是納入五環(huán)路路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的首個(gè)節(jié)點(diǎn)區(qū)域。

  該負(fù)責(zé)人表示,作為成都市一、二、三環(huán)及繞城高速之外的第五條環(huán)路,將串起“都市區(qū)”中的六大組團(tuán),從而將成都第二圈層納入都市區(qū)整體格局。以后,龍泉驛、郫縣等地將不再是郊區(qū),而是與錦江區(qū)、青羊區(qū)一樣的城區(qū)。

  市規(guī)劃局透露,五環(huán)路主要承擔(dān)的作用,就是將六大組團(tuán)串聯(lián)起來,成為這六大組團(tuán)之間的聯(lián)系帶。在建成后,六大組團(tuán)之間的交通都不用再通過中心城區(qū)來進(jìn)行中轉(zhuǎn),通過五環(huán)就可以直接到達(dá)。

  遠(yuǎn)景規(guī)劃9條地鐵線為都市區(qū)服務(wù)

  市規(guī)劃局專家表示,除了規(guī)劃的“四環(huán)三十射”外,都市區(qū)的總體規(guī)劃中,還將大力發(fā)展中心城區(qū)與新區(qū)組團(tuán)的交通路網(wǎng)。“中心城區(qū)到達(dá)任意一新區(qū)組團(tuán),原則上都將有兩條快速通道。同時(shí),還有一條地鐵線路連接中心城區(qū)和新區(qū)組團(tuán)。”

  市規(guī)劃局相關(guān)人士透露,加強(qiáng)軌道交通建設(shè)的作用十分明顯。“地鐵運(yùn)輸量大,規(guī)劃中,地鐵在交通方面也將會(huì)發(fā)揮重要作用。都市區(qū)的遠(yuǎn)期目標(biāo)(2020年)是新建7條地鐵線路,目前,各規(guī)劃項(xiàng)目都在緊鑼密鼓地進(jìn)行。同時(shí),都市區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃(2020年后)則還將再建2條地鐵,全市形成9條軌道交通線路,讓地鐵交通能到達(dá)都市區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。”

  據(jù)市規(guī)劃局透露,為了打造都市區(qū)的交通路網(wǎng),我市將在2.5環(huán)、三環(huán)、繞城高速各重要節(jié)點(diǎn)上,增設(shè)互通式立交橋來加快路口的快速通車能力。同時(shí),大力發(fā)展城市公共交通。在都市區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃中,我市將逐步實(shí)現(xiàn)都市區(qū)的公交一體化。

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