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寶馬汽車越來(lái)越了解中國(guó)人了，為什么那樣說(shuō)呢？因?yàn)?011款寶馬5系舒適性與駕乘感受似乎更貼近中國(guó)人的用車習(xí)慣。2011款寶馬5系外形更氣派，尺寸更大，動(dòng)力更強(qiáng)。
外觀： 2011款寶馬535Li無(wú)論外形設(shè)計(jì)上還是尺寸上都日益7系化了。當(dāng)然不要忘記寶馬5系其源自7系平臺(tái)的全新底盤，但相比現(xiàn)款7系2011款寶馬5系更為低調(diào)，身段更為婀娜多姿。
經(jīng)典的馬鼻子在車流中的識(shí)別率很高。經(jīng)典的鍍鉻雙腎型中網(wǎng)隱藏了熱成像夜視系統(tǒng)探測(cè)處隱藏其中，下方黑色的進(jìn)氣口采用了類似于現(xiàn)款3系敞篷版車型的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻條裝飾，起到加寬車體視覺(jué)感官的作用。
天使眼自從把黃色光源改為冷色之后就變得更加犀利和高貴，這也是在夜間辨別它最好的方式。
2011款寶馬5系尺寸為：5039、1860、1471mm，軸距：3108mm；奔馳E級(jí)5012、1855、1464mm，軸距：3014mm；奧迪A6L：5035、1855、1485mm，軸距：2945mm。2011款寶馬5系在尺寸上幾乎完勝另外兩名對(duì)手。
尾部依然保持寶馬5系低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，天使翼的尾燈還是很有寶馬特色的。加長(zhǎng)的車身或許在駕駛前你會(huì)有所顧慮，但當(dāng)你駕駛過(guò)后全方位雷達(dá)會(huì)讓你打消這個(gè)懼怕的想法。
新5系全系均不配備倒車影像系統(tǒng)，取而代之的全方位的泊車?yán)走_(dá)，并以模擬圖像顯示，實(shí)際使用過(guò)程中效果不錯(cuò)，盲區(qū)控制的非常小。
十條幅輪轂的245/45 R18 ，245mm胎面提供足夠多接觸面與地面摩擦進(jìn)一步提高車輛的舒適度。 |
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