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2011年汽車政策將密集出臺

 宇宙之道 2011-01-22
第一商用車網(wǎng)   [11年01月21日]   作者:中國汽車報   責(zé)任編輯:李韌    
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    十二五將是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵時期,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵時期。作為“十二五”規(guī)劃的開局之年,2011年將是汽車相關(guān)重要政策出臺的密集期。

       

    圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,2011年,我國汽車行業(yè)相關(guān)政策主要以如下幾個方面為著力點。

       

    宏觀、重磅政策值得期待

       

    “十二五”期間,國家將出臺新的汽車產(chǎn)業(yè)政策。新的產(chǎn)業(yè)政策重點突出結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式。該政策有望在2011年發(fā)布。

       

    與2004年版的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策相比,新的汽車產(chǎn)業(yè)政策按照國務(wù)院汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的總體要求,以汽車強國建設(shè)為核心,以結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置為主線,以對外開放和自主創(chuàng)新為手段,以節(jié)能與新能源汽車發(fā)展為突破口,積極營造促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境、創(chuàng)新環(huán)境、市場環(huán)境和發(fā)展環(huán)境,全面提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

       

    新的汽車產(chǎn)業(yè)政策力求推動汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略,提高自主創(chuàng)新能力,加快培育自主品牌,大力培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),積極推進(jìn)傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能減排,妥善解決因汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所產(chǎn)生的能源、交通、環(huán)境等問題。到2020年,初步把我國建設(shè)成汽車產(chǎn)業(yè)強國。新的汽車產(chǎn)業(yè)政策堅持市場導(dǎo)向和政府調(diào)整相結(jié)合,堅持引進(jìn)來和走出去相結(jié)合,堅持傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車發(fā)展相結(jié)合,堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源環(huán)境發(fā)展相結(jié)合。

       

    今年另一個重要政策是業(yè)內(nèi)期盼已久的汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃。依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃草案,2015年,中國將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展,從汽車制造大國轉(zhuǎn)向汽車強國,預(yù)計2015年產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬輛;繼續(xù)鼓勵中國汽車集團(tuán)跨區(qū)域兼并重組,形成2至3家產(chǎn)銷規(guī)模超過300萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)、4~5家產(chǎn)銷規(guī)模超過150萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán);2015年,自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過50%,其中自主品牌轎車國內(nèi)份額超過40%;我國汽車產(chǎn)業(yè)將從依靠內(nèi)需市場,轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國門,2015年自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例超過10%;大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車,支持研究開發(fā)混合燃料、氫燃料等汽車。

       

    指導(dǎo)我國新能源汽車未來10年發(fā)展的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有望在今年出臺。《規(guī)劃》包括明確電動汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方向,加大對示范產(chǎn)品的開發(fā)、優(yōu)化和應(yīng)用的財政補貼力度等7個方面。規(guī)劃的總體目標(biāo)是全面掌握電動汽車的核心技術(shù),培育自主開發(fā)能力,發(fā)揮市場和資源優(yōu)勢,形成有較強競爭力的電動汽車以及關(guān)鍵零部件工業(yè)體系,投放電動汽車充電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施,滿足電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求。

       

    有權(quán)威人士透露,即將出臺的《節(jié)能和新能源汽車十二五發(fā)展規(guī)劃》將代替汽車行業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃。目前,該規(guī)劃已經(jīng)制定完畢,近期將上報國務(wù)院。

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