奇趣:匯總那些全球最不講理的路牌（圖）

　　交通標志，就是各種用文字或符號的表現(xiàn)形式，用以傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。它又稱道路標志、道路交通標志。設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。

　　其實，早在古羅馬時代，就已經(jīng)出現(xiàn)有交通標志的雛形。當時從羅馬到加普亞的軍用大道上設有里程碑和指路牌。而我國在公元 3世紀魏文帝時曾采用銅表記里。

請攀登路燈桿？

　　不過在汽車大量使用以前，道路標志的種類和數(shù)量都是不多的。近年來，隨著汽車數(shù)量的增加和公路運輸?shù)陌l(fā)展，交通標志的種類和數(shù)量逐漸增多，但各國都采用自己設計的標志。1908年，在巴黎召開的首屆國際道路會議上，曾提出統(tǒng)一交通標志的議題，但未達成協(xié)議。以后，在歐洲、美洲、非洲多次召開會議，討論地區(qū)性或世界性的交通標志統(tǒng)一問題。1968年，聯(lián)合國公布《道路交通和道路標志、信號協(xié)定》作為各國制定交通標志的基礎。從此各國的交通標志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統(tǒng)一的方向發(fā)展。不過，由于交通標志這玩意，往往要因地制宜地設置，所以在國外的交通標志往往會讓初來乍到的外地司機無所適從，甚至經(jīng)常造成不必要的大笑話。下面讓我們看看形形色色、各式各樣的雷人而又逗趣的交通標志牌。

　　啰里啰嗦的禁停牌

羅里啰嗦的禁停牌

　　禁停、禁入的標志牌見的多了。但是如此啰嗦而且比較多此一舉的禁停牌不知大家平常有否留意。其實估計設計者原來打算做步行街的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)不做步行街的時候還是讓走的，后來又發(fā)現(xiàn)附近估計還要停下貨車，所以才有了如此啰嗦的禁停牌。

　　設計原意停車后方可進入。進入后不可停車。但商用車可以停車在右側(cè)，但不能超過30分鐘。

　　解決辦法掉頭走人算了。

　　稍事休息牌

休息，休息休息

　　大千世界無奇不有，紅燈停、綠燈走已經(jīng)得到各國人民的熟悉，但是如此牌所示的，綠燈走，紅燈躺的境界可謂更上一層樓，老外就是逗。

　　設計原意要么這個紅燈的玻璃被轉(zhuǎn)了下，要不這個紅燈真的讓你紅燈躺下，稍事休息下。

　　解決辦法躺吧

　　越單純越容易明白的標志牌

　　這個標志牌，估計是給心無雜念的孩子看的，只有思想越單純的人，才能越快領悟到其中的真諦。說白了，其實就是把我們平常馬路上涂的轉(zhuǎn)向箭頭統(tǒng)一印到了牌子上再掛了出來而已。別想太多，接著走自己的道就是了。

　　設計原意每車道都有自己的作用

　　解決辦法各行其道

　　這年頭開個貨車都這么難

不讓貨車……？

　　說實話，第一次看到這個牌還真的不知道它是干什么的。仔細看了看文字，哦，原來圖示里面的方塊是指貨車啊，還是超過10000磅重的貨車。這畫得也忒難看了點吧。那么這個箭頭……是說不許在車頂跳下來？還是說不許或者在此路翻筋斗？現(xiàn)在干什么都難，開個貨車都折騰這么多限制。

　　設計原意估計是10000磅以上的載重貨車禁止掉頭的意思吧。畢竟這類車都是加長、超重的，橫在馬路中間也不是辦法。

　　像停機坪路線牌一樣

這是停機坪指示吧？

　　估計這個牌子的設計者原來是干機場停機坪引導員的，設計的牌子真嚴謹。估計充分考慮到了部分司機的執(zhí)照是“買回來”的（這種行為國內(nèi)司空見慣，沒想到國外也有），并不知道如何并道和并道后如何再并第三條道。所以需要把一個非常簡單的事用非常復雜的圖紙表現(xiàn)出來。

　　設計原意從左側(cè)道并入中道或左轉(zhuǎn)

　　解決辦法重考駕照

　　連連看路牌

先玩連連看再過馬路

　　連連看這個游戲估計不少人都玩過了。所以看到這塊路牌的時候是不是有那么一點親切感呢？嗯，真的很親切。不過總覺得這種路牌怎么就出現(xiàn)在路面呢？有點怪怪的。還好，最近廣州的路面到處開挖，現(xiàn)在咱們要看這種牌子不用到國外去了，廣州地面就有，特別是BRT沿線，到處都在連連看。

　　設計原意需要左轉(zhuǎn)的車請先右轉(zhuǎn)再調(diào)頭。

　　解決辦法跟著線走準沒錯

　　培養(yǎng)立體空間思維外加反應力的牌子

整你個暈頭轉(zhuǎn)向

　　一直以為這種牌子只會出現(xiàn)在漫畫里面。不過現(xiàn)在看來，如果個人立體空間思維感覺稍微差點的，估計要在這個牌子前面思考上一段時間了。特別是當空間思維不夠，又突然發(fā)現(xiàn)每個上面的路名都是一樣的時候。估計這個牌子的另外一個作用就是啟發(fā)人類大腦中未被發(fā)現(xiàn)的腦細胞吧。難道這個就是傳說中的“直行就是廣州大道北”、“反向就是廣州大道南”轉(zhuǎn)彎則是“廣州大道街道辦”？

　　設計原意直行為“Montreal路”，反向為“Montreal街”，左轉(zhuǎn)為“Montreal廣場”。

　　解決辦法問人比較穩(wěn)妥。千萬別信GPS

　　免費心算速成班

　　美國首都的人很是好學，人人都是好學生啊，開個車都不閑著，還每時每刻都在留意著路邊交通管理部門給出的免費心算復習題。難道都準備去考精算師么？

　　設計原意早上6:30到晚上9:30右側(cè)3條道通行，但下午3：30到晚上7：00又只能最右側(cè)道通行(這不是跟前面的有矛盾嗎?)其它時間右側(cè)兩條道可通行。