長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃 戴瑩芳 制圖

    據(jù)星辰在線(xiàn)-長(zhǎng)沙晚報(bào)6月30日?qǐng)?bào)道 長(zhǎng)株潭城際鐵路是一條什么樣的鐵路，根據(jù)廣鐵集團(tuán)昨日提供的最新情況，記者以一組數(shù)字來(lái)描繪這條關(guān)乎長(zhǎng)株潭快速發(fā)展的新干線(xiàn)。

    3+5城市群城鐵總長(zhǎng)760公里

    2009年10月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009～2020年）的批復(fù)，批復(fù)的規(guī)劃方案為：建設(shè)長(zhǎng)沙～株洲（湘潭）線(xiàn)、長(zhǎng)沙～益陽(yáng)～常德線(xiàn)、長(zhǎng)沙～岳陽(yáng)線(xiàn)、株洲～衡陽(yáng)線(xiàn)、長(zhǎng)沙西環(huán)線(xiàn)、長(zhǎng)沙～瀏陽(yáng)線(xiàn)、湘潭～婁底線(xiàn)，合計(jì)760公里。遠(yuǎn)景展望城市群外圍城市間的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和支線(xiàn)，最終形成“一核、主軸線(xiàn)、半圓、支線(xiàn)”的網(wǎng)絡(luò)。2009年至2012年，實(shí)施長(zhǎng)沙～株洲（湘潭）線(xiàn)、長(zhǎng)沙～益陽(yáng)～常德線(xiàn)。

    惠及千萬(wàn)長(zhǎng)株潭人

    長(zhǎng)株潭城際鐵路連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市，承擔(dān)三市之間的城際客流，同時(shí)還兼顧城市客流，為長(zhǎng)株潭城市群提供快速、準(zhǔn)時(shí)、便捷的交通服務(wù)。

    沿線(xiàn)長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市土地總面積約為2.8萬(wàn)平方公里，2008年總?cè)丝?320萬(wàn)人；GDP總量為4565億元，占長(zhǎng)株潭城市群的52.12％。沿線(xiàn)地區(qū)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占較大比重。2008年沿線(xiàn)地區(qū)共完成工業(yè)總產(chǎn)值4294.42億元，其中重工業(yè)3176.6億元。沿線(xiàn)地區(qū)農(nóng)業(yè)正逐步轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，逐步向機(jī)械化、規(guī)?；?、生態(tài)觀(guān)光農(nóng)業(yè)發(fā)展。

    近年來(lái)長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市間人員和物質(zhì)交流頻繁，客運(yùn)需求增長(zhǎng)迅速。修建長(zhǎng)株潭城際鐵路，對(duì)于加強(qiáng)長(zhǎng)、株、潭三市在長(zhǎng)株潭城市群中的核心地位，方便三市間人員交流，促進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)等方面具有十分重要的意義。

    總投資233億元建設(shè)工期4年

    本項(xiàng)目可行性研究鐵道部、湖南省人民政府批復(fù)投資估算總額為233.2億元。本項(xiàng)目由鐵道部和湖南省合資建設(shè)，總投資中項(xiàng)目資本金占50％，其中鐵道部、湖南省各出資50％。鐵道部出資由鐵路建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金安排，湖南省出資由自籌資金安排，其余資金使用銀行貸款。鐵道部負(fù)責(zé)組織建設(shè)，湖南省負(fù)責(zé)征地拆遷工作，其征地拆遷費(fèi)用列入項(xiàng)目總概算。本項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

    目前各項(xiàng)工作有條不紊地加緊推進(jìn)，以確保鐵道部、湖南省總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。