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記者撥打50次訂票電話未能訂到車票

 事通通 2011-01-11
春運期間,通過電話成功預訂火車票需要看運氣。片 春運期間,通過電話成功預訂火車票需要看運氣。片

  晨報記者 江華 實習生 沈捷

  2011年春運火車票銷售昨日進入第二天。開賣首日出現(xiàn)的提早10多個小時到火車票“大賣場”排隊最終失望而歸的情況,能否通過鐵路電話訂票熱線解決?

  對這一問題,前天和昨天兩天,晨報記者連續(xù)在新車票開售第一時間撥打95105105訂票熱線,結(jié)果顯示,想要電話“秒殺”火車票似乎相當困難:在撥打的超過50次的電話中,晨報記者要么遭遇“電話忙音”,要么遭遇“系統(tǒng)繁忙”或是“操作失敗”。最終,一張火車票也未訂到。

  對此,業(yè)內(nèi)人士提醒說,火車票新票開售后的前20分鐘是“搶”熱門票的黃金時段,一些熱門方向的車票更是在兩三分鐘內(nèi),就會被“秒殺”一空。

  首日體驗:

  近10次撥打無一成功

  晨報記者選擇體驗的是通過鐵路電話訂票熱線95105105,預訂較熱門的1月19日、20日上海到成都的硬座票。而為節(jié)省“搶票”時間,記者事先詳細研究了鐵路訂票熱線的菜單設置,如哪些選項可以最快訂票,哪些說明可以直接跳過。

  9日下午3點一到,記者立即撥通鐵路訂票熱線,快速“沖向”下級菜單。誰知1分鐘后剛輸完車次,訂票系統(tǒng)便“卡了殼”——反復播報“請選擇車次編號”,但不論記者輸入任何上海至成都的車次,均無反應。

  無奈之下,記者只得重撥訂票熱線,這次在選擇始發(fā)車站后,訂票系統(tǒng)語音提示“系統(tǒng)繁忙,請稍后再撥”……

  記者統(tǒng)計了一下,在當天15時20分前,記者撥打訂票熱線近10次,但結(jié)果不是遭遇“系統(tǒng)繁忙”便是“操作失敗”,最終連車票是否售罄都未能查詢到。

  當天16時20分,記者終于成功輸入完訂票信息,但此時,1月19日上海至成都的K282、K351、K696、K290等全部列車的硬座票都已售完。

  昨日再體驗:

  撥打超30次,老問題再現(xiàn)

  昨日14時59分,記者提前撥打訂票熱線,但電話一直是忙音。2分鐘后終于接通,但很快又出現(xiàn)了9日一開始遇到的“卡殼”情況。

  15時04分,記者再次撥打訂票熱線,誰知1分半鐘后又出現(xiàn)“系統(tǒng)繁忙”的提示。15時11分,記者第三次撥打訂票熱線,在輸入了1張硬座票的情況下,訂票系統(tǒng)提示“輸入票數(shù)已超過規(guī)定數(shù)量”……

  記者統(tǒng)計了一下,當天記者共撥打訂票熱線超過30次,其中只撥通了4次。而結(jié)果與1月9日一樣,沒有一次能成功訂票。

  系統(tǒng)設置:

  錯一步很可能要重頭來

  在兩天的“搶票”體驗中,鐵路訂票熱線菜單的設置著實很讓人“抓狂”。

  如通過訂票熱線查詢好某趟車次無某種席位的車票后,訂票熱線并不能返回上級菜單,選擇該車次其他席位,而是需要從頭再來過,再次輸入乘車站編號、到站編號、車票數(shù)量等。

  如果選擇的某趟列車無余票,想查詢同樣方向的其他車次,旅客則要回到訂票熱線菜單的最開始處,重新輸入隨機認證碼等。

  此外,訂票熱線用數(shù)字編號代替出發(fā)及終到站名稱,除了給出滬寧杭等少數(shù)車站的編號外,很多城市需要旅客自己通過長途區(qū)號找到對應的數(shù)字編號,如果旅客不知道對應的長途區(qū)號,只能掛斷電話。

  最令人不解的是,整個訂票系統(tǒng)除了投訴選項外,沒有任何人工接聽服務。而針對訂票系統(tǒng)中的投訴選項,記者在前天10時、12時、15時,昨天14時、16時等時段,多次撥打但均未能接通。

  [相關新聞]

  春運高峰電話訂機票可走“英語”捷徑

  ■國航、東航、南航均證實,中文客服繁忙時可選英文,甚至可選日語、韓語■訂火車票無捷徑,因熱線僅提供中文服務

  晨報記者 江華 實習生 沈捷

  春運期間如何更快地買到票其實有竅門:有網(wǎng)友曝料稱,往年春運訂票高峰期間,撥打航空公司訂票電話曾出現(xiàn)過有趣的現(xiàn)象,中文服務熱線如果打不進去,選擇英文可能會“暢行無阻”。

  網(wǎng)友的說法是否真實?昨日晨報記者分別撥打了國航、東航、南航等國內(nèi)三大航空公司的訂票熱線。

  東航、南航的中英文客服很快接通。其中,東航英文客服在聽到記者說中文時遲疑了一下,但很快以普通話對答,并表示如果中文客服電話打不進,可選英文電話預訂國內(nèi)機票。

  有意思的是,東航英文客服甚至還“友情”地提示說,訂票高峰期如果中英文客服都打不進,還可選日語或韓語線路,“后兩個打的人比較少。”

  南航英文客服則表示,如遇中文線路繁忙,可改選英文及日、韓等其他語種訂票,“這幾種客服一般也能講中文。”

  國航中文客服半分鐘未能接通,于是記者改撥英文客服,客服建議,“最好還是講英文,但如果中文的確太忙,能接受中文訂票。”

  春運火車票是否也能采用這樣的竅門?記者查詢鐵路95105105訂票電話發(fā)現(xiàn),該熱線只有中文服務。

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