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剛剛過去的2010年，是中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)加快推進(jìn)、取得豐碩成果的一年。最主要的標(biāo)志就是高速鐵路建設(shè)成績斐然，鄭州～西安、上?！暇?、上?！贾莸雀哞F建成投入運(yùn)營，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到8358公里，居世界第一位；目前全國鐵路每天開行動車組列車近1200列，運(yùn)營狀況良好，贏得了社會各界的贊譽(yù)。尤其是“和諧號”380A新一代高速列車成功下線，相繼在滬杭高鐵創(chuàng)造時速416.6公里、在京滬高鐵先導(dǎo)段創(chuàng)造時速486.1公里的世界運(yùn)營鐵路試驗最高速。中國在騰飛，中國鐵路在騰飛，今年6月，舉世矚目的京滬高鐵將投入運(yùn)營，屆時運(yùn)營時速將達(dá)380公里，北京到上海的旅行時間不足4小時。
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