騰訊財(cái)經(jīng)12月28日訊 繼昨日大跌后，股指開盤慣性下挫，半年線2753點(diǎn)的支撐形同虛設(shè)，在年末資金緊缺及進(jìn)入加息周期預(yù)期增強(qiáng)的背景下，股指弱勢(shì)難改，早盤兩市弱勢(shì)震蕩。午后在買盤推動(dòng)下股指逐波反彈，滬指重回半年線上跌幅明顯收窄，高鐵等概念股活躍，有色金屬板塊在銅業(yè)股帶動(dòng)下快速反彈，黃金板塊全線飚升，兩市跌幅收窄，10月第二個(gè)跳空缺口已經(jīng)回補(bǔ)完成，午后市場(chǎng)買盤有所增加，高鐵和有色股相對(duì)活躍，股指小幅回升。但尾盤地產(chǎn)股反手做空，金融股被同步拖累翻綠，兩市重返跌勢(shì)。

截止收盤，滬指報(bào)2732點(diǎn)，跌48.11點(diǎn)或1.74%，成交987億元，107家個(gè)股上漲，800家下跌。深成指報(bào)12063.8點(diǎn)，跌239.39點(diǎn)或1.95%，成交801.8億元，252家個(gè)股上漲，962家下跌。

板塊個(gè)股：板塊個(gè)股普跌，房地產(chǎn)、玻璃行業(yè)、飛機(jī)制造、陶瓷行業(yè)、物資外貿(mào)、汽車類、水泥行業(yè)、煤炭行業(yè)跌幅居前。造紙行業(yè)、交通運(yùn)輸、供水供氣、紡織行業(yè)、酒店旅游、塑料制品、電力行業(yè)、紡織機(jī)械、商業(yè)百貨、農(nóng)林牧漁、電子器件、公路橋梁、金融行業(yè)、農(nóng)藥化肥、電子信息、醫(yī)療器械跌幅均在2%以上。

午后地尾盤房地產(chǎn)板塊表現(xiàn)較差，板塊平均跌幅達(dá)2.94%。目前，榮盛發(fā)展跌9.42%，中天城投跌8.40%，首開股份跌7.51%，臥龍地產(chǎn)跌7.36%。

釀酒板塊連續(xù)調(diào)整后，盤中出現(xiàn)探底回升，其中五糧液翻紅；某知情券商在發(fā)給客戶的報(bào)告中描述了茅臺(tái)經(jīng)銷商大會(huì)的內(nèi)容，茅臺(tái)漲價(jià)潮蔓延到二線產(chǎn)品，2011年茅臺(tái)均價(jià)升幅至少24%以上。

亞星錨鏈(601890)7200萬(wàn)股于今天在上交所掛牌交易，該股高開15.56%報(bào)26元。開盤后，該股早盤一度震蕩，但隨后大盤出現(xiàn)跳水，該新股也連續(xù)回落，至下午收盤，該股報(bào)23.98元，漲6.58%。

資金流向：A股市場(chǎng)午后資金繼續(xù)流出，各行業(yè)全線資金離場(chǎng)，機(jī)械、煤炭、交通、地產(chǎn)板塊拋壓沉重。監(jiān)測(cè)顯示，截至14:00，深滬兩市合計(jì)流出109.7億元，機(jī)構(gòu)資金流出33.7億元，散戶資金流出76億元。

27個(gè)行業(yè)全線資金凈流出，機(jī)械流出10.9億元，煤炭開采、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、房地產(chǎn)流出金額都超過(guò)7億元。

亞星錨鏈、銅陵有色、五糧液、*ST釩鈦、鑫科材料為凈流入前五名；濰柴動(dòng)力、寧波港、國(guó)陽(yáng)新能、海南航空、中國(guó)寶安為凈流出前五名。

周邊市場(chǎng)：亞太主要股市12月28日收盤漲跌不一，日本股市、臺(tái)灣股市下跌，韓國(guó)股市小幅收漲。此外，新西蘭、澳大利亞28日因圣誕節(jié)連續(xù)假期休市。

截至收盤，日經(jīng)225指數(shù)報(bào)10292.63點(diǎn)，下跌63.36點(diǎn)，跌幅0.61%；韓國(guó)綜合指數(shù)報(bào)2033.32點(diǎn)，上漲11.13點(diǎn)，漲幅0.55%；臺(tái)灣加權(quán)指數(shù)收?qǐng)?bào)8870.76點(diǎn)，下跌21.55點(diǎn)，跌幅0.24%。

機(jī)構(gòu)看市：

廣發(fā)證券：上周機(jī)構(gòu)增倉(cāng)的地產(chǎn)股開始出現(xiàn)在跌幅前列，基金重倉(cāng)股紛紛出現(xiàn)較大跌幅可能意味著在行情向淡的情況下基金遭遇較大規(guī)模的贖回，資金的緊缺意味著權(quán)重股積弱難返，而市場(chǎng)具備賺錢效應(yīng)的中小板、創(chuàng)業(yè)板已形成明顯頭部，市場(chǎng)熱點(diǎn)盡失后步入弱勢(shì)難以避免，但從股指走勢(shì)看，兩市11個(gè)交易日中僅1根陽(yáng)線，短線超跌和近期首次擊穿半年線后或有一波反彈形成，前期未及出局的投資者可待反彈中減倉(cāng)，短線仍不宜急于入場(chǎng)。