剎車片 是關(guān)系到行車安全的部件。如果沒及時(shí)更換剎車片，很容易就會(huì)直接損傷剎車碟，而且剎車時(shí)安全系數(shù)降低，影響行車安全。那么如何判斷剎車片必須更換？一般當(dāng)前輪剎車片小于三毫米，后輪剎車片小于兩毫米時(shí)必須更換。一般情況下就算剎車片的厚度大于上述標(biāo)準(zhǔn)，最好每4萬公里就更換剎車片。因?yàn)槿f一損傷了剎車碟，更換剎車碟的費(fèi)用可比剎車片高多了。那么該如何選購剎車皮呢？

    首先簡單介紹一下剎車的基本原理。當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)助力泵開始工作，制動(dòng)助力泵在真空及油壓的協(xié)助下通過制動(dòng)液把踏板力放大并傳遞到制動(dòng)卡鉗中，卡鉗的活塞因此推動(dòng)剎車皮夾緊剎車碟，它們之間通過摩擦把汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而起到剎車、制停汽車的作用。由此可見，剎車片是實(shí)現(xiàn)剎車的直接部件，其摩擦材料的摩擦能力相當(dāng)重要。一般原廠的剎車片從成本及普通使用角度考慮，其摩擦材料的制動(dòng)效果只是夠用而已。如果您經(jīng)常高速駕駛，那么原廠剎車片肯定是不夠用的，道理只有兩個(gè)：一是摩擦系數(shù)不高，二是摩擦材料易產(chǎn)生熱衰退及燒蝕現(xiàn)象。我們?cè)趺催x擇更好的剎車片就從這兩點(diǎn)進(jìn)行考量。
    摩擦系數(shù)很重要
    剎車片的摩擦材料（粘附在金屬底板上的灰黑材質(zhì)）由碳、耐磨金屬等多種材料經(jīng)高溫高壓壓合而成（剎車片內(nèi)的金屬含量越高就越耐高溫，也越適合性能車的使用，但同時(shí)對(duì)剎車碟的磨損也越大），具有極高的摩擦系數(shù)和抗高溫抗剪切能力。眾所周知，一定面積下（剎車片的面積不變），摩擦力的大小與材料的摩擦系數(shù)和摩擦面的正壓力（制動(dòng)卡鉗活塞的推力）成正比，所以當(dāng)正壓力一定時(shí)，摩擦系數(shù)越大制動(dòng)效果就越好。這也是改裝剎車片的重要途徑。
    但是剎車片的摩擦系數(shù)并非一成不變的。不同的剎車皮其配方含量及處理手法不同，其摩擦系數(shù)也不同，更重要的是同一塊剎車皮的摩擦系數(shù)會(huì)隨溫度的變化而變化，它并不是一個(gè)定值。專業(yè)的測(cè)試部門里，剎車片要在專門儀器上測(cè)量其在“溫度階梯”上不同溫度點(diǎn)的摩擦系數(shù)，從而畫出一條連續(xù)的“溫度—摩擦系數(shù)”曲線圖，這條特性曲線便是剎車片重要的參考數(shù)據(jù)。聽起來象是研究生的工作，很煩吧？其實(shí)任何一個(gè)生產(chǎn)商都不會(huì)向您展示其剎車片的這一面，作為普通的消費(fèi)者您也無須關(guān)心太多，只要通過實(shí)際駕駛和簡單的測(cè)試手段，您就可以判斷這套剎車片是否好用了。本次改裝前線也正是以這種方法進(jìn)行直觀的測(cè)試，方法容后再說?？傊?，改裝剎車片首先是希望其摩擦系數(shù)無論如何應(yīng)比原廠要好。

    如果您是乖乖型的車手，平均也不過60km/h的時(shí)速，就算再怎么剎車，剎車片的溫度也不過100℃，原廠的剎車片就足夠使用了。但如果在高速公路上，從時(shí)速100km/h緊急剎車至20km/h，剎車片的溫度升到150℃至200℃；如果高速公路上200km/h，看到前方修路的紅色反光錐而緊急剎車，溫度約為170℃到220℃；如果下山路一路含著剎車，那么溫度約250℃；如果您是賽車手或是喜歡在城市飛奔的“不法分子”，那么頻繁的剎車及迅猛的剎車力就會(huì)使剎車片提升到300℃-350℃。這些情況下，您的原廠剎車片就未必能滿足安全需要了！
    這里涉及到剎車片熱衰退及燒蝕的問題。熱衰退指剎車皮（或剎車碟）溫度上升一定程度后，其剎車效果減退甚至失效的現(xiàn)象（這是相當(dāng)危險(xiǎn)的，車都停不住哪還有不上天堂的份，因此熱衰退的臨界溫度高低非常重要），明顯的感覺就是剎車腳軟，再怎么踩剎車效果也不明顯。不同的剎車片的熱衰退溫度都不同，原廠剎車片一般在250℃-280℃，而好的剎車片至少要在350℃以上，哪一種更安全您可想而知。
    當(dāng)剎車強(qiáng)度與時(shí)間繼續(xù)增加，溫度繼續(xù)攀升，那么剎車片的內(nèi)部材質(zhì)將發(fā)生化學(xué)變化，導(dǎo)致分子結(jié)構(gòu)變化從而影響剎車效果，這就是所謂的燒蝕。燒蝕的癥狀就是皮面上亮晶晶的呈鏡面狀，這是燒蝕后剎車片材質(zhì)高溫結(jié)晶的結(jié)構(gòu)。熱衰退冷卻以后剎車片就會(huì)自然恢復(fù)制動(dòng)能力，但燒蝕就不一樣了，它是不可回復(fù)的。剎車片一但發(fā)生燒蝕其剎車能力幾乎完全喪失，為保平安必須立刻處理，情況輕的用砂紙打磨，重的就只能更換。

為什么前剎車片比后剎車片磨損得快?

　　在行駛中如果后輪先于前輪抱死的話，車輛會(huì)產(chǎn)生甩尾，非常危險(xiǎn)。為避免這種情況，就把剎車力更多的作用在前輪上，使后輪的剎車力小于前輪；還有采用前碟剎后鼓剎的辦法，來達(dá)到減小后輪制動(dòng)力的辦法，也就是說前剎的作用力要大于后剎車。這樣，前剎車片一般要先于后剎車片的磨損。



剎車片能用多久?


　　正常行駛的情況下，前剎車片壽命為2-4萬公里，后剎車片的使用壽命為6-10萬公里。 但也有可能在這輛車上能使用5萬公里，在另一輛車上3萬公里就必須更換，這還要根據(jù)車型、車載重量、車主駕駛習(xí)慣等具體情況而定，一般長期在城市道路上行駛的車子的剎車片壽命要比在高速公路上行駛的長；在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車的剎車片又比小車的壽命短。事實(shí)上，并不能絕對(duì)算準(zhǔn)剎車片的壽命，只有經(jīng)常檢查，看看它的磨損情況心中才有數(shù)。



如何確定更換剎車片的最佳時(shí)機(jī)?


　　無論是碟式還是鼓式制動(dòng)器上的剎車片，當(dāng)厚度小于2毫米時(shí)，必須要更換。通常我們會(huì)以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為更換剎車片的依據(jù)。但這也不是絕對(duì)，有的車上的警示燈是在剎車片已經(jīng)完全磨完時(shí)才會(huì)亮起，這時(shí)剎車片金屬底座與剎車盤已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，相當(dāng)危險(xiǎn)。還有由于帶報(bào)警的剎車片只有前片中的一塊有此功能，其他的剎車片并沒有報(bào)警功能。所以，在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)都要檢查所有的剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限的剎車片，而不要只相信警示燈。

　　另外，常見的家用車大多都是采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)模式，這導(dǎo)致前輪剎車片的磨損比后輪要嚴(yán)重；再者，目前還有很多車輛的剎車方式是前碟后鼓，前碟剎比后鼓剎更容易磨損剎車片，所以這類車換剎車片時(shí)不建議把四個(gè)剎車片全換，通常換2次前剎時(shí)，換1次后剎。




如何選擇合格的產(chǎn)品? （圖１）


　　劣質(zhì)剎車片會(huì)過硬或過軟，過硬會(huì)造成剎車盤的非正常磨損，并且使剎車距離變長；過軟會(huì)磨損得非?？?，在高溫下甚至?xí)撀?，造成剎車失靈。而合格的剎車片材料合理，不會(huì)過軟或過硬，能夠平衡剎車距離，使用壽命較長，安全性當(dāng)然強(qiáng)得多。

　　那么怎樣才能保證買到的是合格產(chǎn)品呢?首先要看產(chǎn)品包裝是否完好，比如有沒有說明書等，防偽標(biāo)志及包裝標(biāo)識(shí)與剎車片上的標(biāo)識(shí)中否一致，產(chǎn)品型號(hào)是否和合格證內(nèi)容相符。正規(guī)廠家生產(chǎn)的剎車片，包裝印刷比較清晰，上有許可證號(hào)、指定摩擦系教、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等，包裝盒內(nèi)則有合格證、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期等。此外，盡量選用原廠的配套產(chǎn)品，因?yàn)榕涮桩a(chǎn)品對(duì)質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格，采用的是國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。所以對(duì)經(jīng)銷商推薦的你不了解的產(chǎn)品，可以謝絕，自行選購優(yōu)質(zhì)的配套產(chǎn)品。尤其在選購的時(shí)候，一定要到指定的經(jīng)銷店或維修點(diǎn)去購買、更換為妥。


小貼士：

　　碟剎是有圓形碟狀的剎車盤，利用剎車油泵產(chǎn)生的壓力，帶動(dòng)剎車卡鉗與剎車盤摩擦而制動(dòng)。碟剎的拆卸和安裝部比較方便。

　　鼓剎有圓鼓狀制動(dòng)鼓，靠剎車油泵槽中輪缸活塞動(dòng)作，活塞推動(dòng)剎車鼓里的制動(dòng)蹄，擠壓剎車鼓并與之摩擦，達(dá)到制動(dòng)目的。鼓剎的拆卸和安裝都較為繁瑣，如果需要更換鼓剎剎車片，一定要到專業(yè)維修店請(qǐng)專業(yè)人員操件，以免出現(xiàn)差錯(cuò)。
安裝好剎車片后應(yīng)該將輪胎復(fù)位。還需要檢查幾點(diǎn)：

１、看看制動(dòng)液的液面高度，必要時(shí)補(bǔ)充未使用過的制動(dòng)液至最高刻度線。

２、為使剎車片安裝正確，除了重復(fù)制動(dòng)車輛，看看剎車效果外，還要用力空踩剎車，直至感覺剎車己回位到踏實(shí)為理想狀態(tài)，才可算完工。
　　
　　也許有的車主會(huì)覺得新?lián)Q上的剎車片感覺不如以前的好使，其實(shí) 這是因?yàn)橹皠x車盤與舊剎車片已經(jīng)磨合了很長時(shí)間，兩者能在磨損得凹凸不平的面上找到最佳接觸點(diǎn)；當(dāng)換上新的剎車片后，剎車片的 面比較平，而剎車盤上的接觸面不平，它們間的接觸面積小，而且踩剎車時(shí)，不平整的接觸面由于擠壓會(huì)導(dǎo)致剎車片的變形，這就導(dǎo)致踩剎車時(shí)踏板低、軟，明顯會(huì)感覺制動(dòng)力不夠。所以每次換剎車片時(shí)，最好更換或是光磨一下剎車盤，當(dāng)然任何新東西部需要好好磨合一段時(shí)間才可用起來順手舒心。