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昨日，湖南郴州市因政府宣布“限摩規(guī)電”引起部分民眾不滿，上千摩托車(chē)司機(jī)到市政府請(qǐng)?jiān)覆⑸辖?#8220;散步”表示不滿。當(dāng)?shù)卣鰟?dòng)大量警力，多輛警車(chē)和執(zhí)法車(chē)被掀翻。郴州市官方通報(bào)稱，個(gè)別不法分子煽動(dòng)少部分摩托車(chē)司機(jī)，在五嶺廣場(chǎng)及燕泉路破壞公共設(shè)施，擾亂社會(huì)秩序，造成了不良的社會(huì)影響。
面對(duì)這樣的事情，我們固然應(yīng)該譴責(zé)這些司機(jī)的過(guò)激行為和造成的不良影響。但同時(shí)我們更應(yīng)該看清事情發(fā)生的根本原因到底是什么。為何一個(gè)“限摩規(guī)電”的舉措會(huì)讓千余司機(jī)上街“散步”并作出過(guò)激舉動(dòng)，又是怎樣的心情能讓千余司機(jī)甘于被“不法分子”煽動(dòng)。 筆者認(rèn)為出現(xiàn)這樣的惡劣事件，司機(jī)們誠(chéng)然有錯(cuò)，但地方政府“一禁了事”的行為方式和態(tài)度似乎才真正是引發(fā)這一事件的深層次原因。僵硬的“限摩規(guī)電”說(shuō)到底就是行政不作為。 司機(jī)們聚眾“散步”無(wú)非是一種發(fā)泄，這種發(fā)泄源于他們認(rèn)為自己受到了不公正待遇，自身的利益受到了損害。從我們身邊的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，從事摩托車(chē)載客這種既頂著司法風(fēng)險(xiǎn)，又冒著生命危險(xiǎn)的工作，大多是城市近郊的農(nóng)民、再就業(yè)的下崗工人和那些有年紀(jì)沒(méi)手藝的底層勞動(dòng)者。這些人并不是不知道從事非法營(yíng)運(yùn)的錯(cuò)誤和風(fēng)險(xiǎn)，但迫于生活，又不得不為之。如果有更好的就業(yè)選擇或者是生活來(lái)源筆者絕不認(rèn)為他們會(huì)依舊堅(jiān)持從事這樣的工作。政府的一句“限摩規(guī)電”等于是切斷了他們生活來(lái)源，間接的在威脅他們的生命，他們?cè)趺茨懿霍[。估計(jì)在發(fā)布這一通告的時(shí)候，政府絕對(duì)表明了是在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，但可以肯定的是這些非法司機(jī)必定不在調(diào)查對(duì)象之列，因?yàn)樗麄兪清e(cuò)的，是擾亂了城市交通秩序和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序的“罪人”，沒(méi)有人關(guān)心他們出于什么原因去這樣做。無(wú)論從出發(fā)點(diǎn)還是從實(shí)際行為，他們這些非法司機(jī)已經(jīng)被孤立在了政府和所謂“廣大群眾”的對(duì)立面，又如何能讓他們不鬧！ 政府出臺(tái)新政策、新措施規(guī)范交通秩序，維護(hù)城市形象本是好事。但從大禹治水的故事和千百年來(lái)積淀下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)中，我們應(yīng)該知道“堵不如疏”的道理。一紙禁令，政府確實(shí)少了很多麻煩，但很多需要依靠被禁止的工作維生的群眾利益就要受到損害和威脅?；蛟S，這樣的措施確實(shí)是符合大部分人利益的，但剩余的小部分似乎也不能就此忽視。一句“限摩規(guī)電”，卻沒(méi)有其他任何的配套政策和善后措施，難免過(guò)于僵硬，過(guò)于缺乏人文關(guān)懷。如果政府在出臺(tái)規(guī)范秩序的政策措施時(shí)，采取的是健全完善管理制度和監(jiān)督制度的“疏通”而不是簡(jiǎn)單的一禁了之，或者在禁止了這一事物的同時(shí)增加就業(yè)崗位，拓寬增收途徑，群眾就不會(huì)有如此大的怨言，這樣惡劣的時(shí)間也許就不會(huì)發(fā)生。因此，筆者覺(jué)得事情的根本原因在于政府政策過(guò)于以簡(jiǎn)單省事為為目的，欠缺人性化。 在科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)建設(shè)的今天，我們講求的一直都是“以人為本”，但愿各地方政府能真正領(lǐng)會(huì)個(gè)中真諦，在冰冷僵硬的行政措施中增加一點(diǎn)人文關(guān)懷，別讓“以人為本”變成一個(gè)并不好笑的笑話！ |
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