網(wǎng)易汽車綜合9月26日報(bào)道 編輯們樂于對同級車進(jìn)行性能測試、配置對比，不但可以提供給大家真實(shí)的數(shù)據(jù)，還可以讓所有人對每個車型有個較為真實(shí)的了解。但你能夠忽略購車后的保養(yǎng)費(fèi)用嗎？我相信這個也是您真正需要知道的。大家都在贅述“購車容易養(yǎng)車難”，車買得起、但養(yǎng)起來確實(shí)是很費(fèi)勁，除了較高的油價(jià)需要支付外，還要考慮日常保養(yǎng)等費(fèi)用，何況過了“兩年6萬”或“三年10萬”的保質(zhì)期外，甚至還要承擔(dān)高額的修理費(fèi)用，想一想確實(shí)很難。那么，何不在買車之前對保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行一個全面了解呢？

為什么要選擇這8款車型以及此排量？

我們選擇了中級車中受關(guān)注度最高、銷量最好的8款車型，它們足夠具有代表性。這里有上市已久的邁騰、凱美瑞等，也有上市不是很久的C5等，但不管是不是新上市車型，都可謂“常青樹”。而在排量選擇上，我們同樣根據(jù)銷量調(diào)查后進(jìn)行決定的。湊巧的是，8款車型銷量較好的排量均為主流的2.3L-2.5L（含1.8TSI），那么在一定程度上說，它們的售價(jià)基本相當(dāng)、排量幾乎相當(dāng)，看來這次的對比絕對具有一定的價(jià)值。相信，這次保養(yǎng)費(fèi)用的全面提供，也可以為您購車提供最為真實(shí)的信息。

這8款車型保養(yǎng)價(jià)格主要差在哪里？到底有什么區(qū)別？

首先要認(rèn)清的是，每款車型的保養(yǎng)間隔及里程是不一樣的。譬如邁騰，小保養(yǎng)每隔1萬公里進(jìn)行一次，而大多數(shù)日系車則為5000公里保養(yǎng)一次。那么，這樣就會產(chǎn)生一些差價(jià)。還有，每款車型需要更換的產(chǎn)品價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)有相當(dāng)大的差別，這也是其中產(chǎn)生差價(jià)的重要原因之一。另外，在使用一段時(shí)間或里程后（譬如10萬公里），也許需要常保養(yǎng)的車型反而更為車主省錢。

大眾邁騰 1.8TSI

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用：609元（每隔1萬公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：1370元（每隔3.5萬公里保養(yǎng)）

[邁騰 19.38-26.38萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：全系采用1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發(fā)動機(jī)，并配備DSG雙離合器變速箱，可謂同級車中最為先進(jìn)的搭配形式。油耗水準(zhǔn)好于同級日系車，在動力性方面卻成為了最有力的優(yōu)勢。宜乘宜駕，是一款真正做到均衡的中級車。

我們不太滿意：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些古板，太偏重商務(wù)；后排空間稍顯局促。

綜合評價(jià)：

豐田凱美瑞 2.4L

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用：290元（每隔5000公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：625元（每隔1.5萬公里保養(yǎng)）

[凱美瑞 18.28-36.98萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：偏向舒適的駕乘感受，符合國人對中級轎車的需求。發(fā)動機(jī)與變速箱調(diào)校非常到位，不但動力充沛、節(jié)油性也不錯。較低的價(jià)格，是凱美瑞熱銷的重要原因之一，無疑提升了產(chǎn)品競爭力及性價(jià)比。

我們不太滿意：后懸掛選擇雙連桿式，這是成本最低的獨(dú)立懸掛。產(chǎn)品本身已不是豐田最先進(jìn)的技術(shù)，與同級車相比技術(shù)含量較低。

綜合評價(jià)：

本田八代雅閣 2.4L

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用：318元（每隔5000公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：673元（每隔2萬公里保養(yǎng)）

[雅閣 18.18-34.28萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：舒適不只是唯一的，厚重的底盤感受與不錯的操控性，很好的繼承了本田品牌倡導(dǎo)的運(yùn)動理念。外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，符合人機(jī)工程學(xué)。2.4L i-VETC保證了充足的動力同時(shí)，將油耗降到最低。

我們不太滿意：搭載的變速箱與發(fā)動機(jī)匹配一般，換擋平順性不夠出色。內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)選材還需提高。

綜合評價(jià)：

日產(chǎn)新天籟 2.5L

機(jī)油機(jī)率保養(yǎng)費(fèi)用：398元（每隔5000公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：698元（每隔2萬公里保養(yǎng)）

[天籟 19.08-36.58萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：發(fā)動機(jī)技術(shù)在同級車中數(shù)一數(shù)二，采用的CVT變速箱能夠平順而有效地傳輸動力，達(dá)到非常舒適的效果。整車設(shè)計(jì)要比同級別車型更大，所以是超越同級車的一款車型。座椅舒適度非常高，隔音效果出色。

我們不太滿意：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠檔次，做工、選材也不夠出色。

綜合評價(jià)：

雪鐵龍C5 2.3L

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用：461元（每隔1萬公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：1200元（每隔3萬公里保養(yǎng)）

[雪鐵龍C5 17.69-29.89萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：一款真正拿得出手的法系中級車，經(jīng)過9代傳承，已成為一款技術(shù)先進(jìn)、駕乘舒適的轎車。2.3L發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)為中國設(shè)計(jì)開發(fā)，動力性能不錯。較低的指導(dǎo)價(jià)，讓消費(fèi)者真正的享受到實(shí)惠。

我們不太滿意：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不夠符合國人使用習(xí)慣，在做工方面也可以再精細(xì)一點(diǎn)。

綜合評價(jià)：

別克新君威 2.4L

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用：450元（每隔5000公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：680元（每隔1萬公里保養(yǎng)）

[新君威 17.99-26.99萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：極佳的操控性，是一款注重駕駛的中級轎車。2.4L發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，一改別克轎車的高油耗，動力水平也值得一提。搭載的6速手自一體變速箱，可以將動力更好的發(fā)揮，同時(shí)保持了較高的平順性。

我們不太滿意：由于偏向運(yùn)動設(shè)計(jì)，軸距要保持正常水平，與同級車相比后排乘坐空間略小。當(dāng)然，較硬的懸掛也會失去一些舒適性。

綜合評價(jià)：

馬自達(dá)睿翼 2.5L

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費(fèi)用：420元（每隔5000公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：700元（每隔2萬公里保養(yǎng)）

[睿翼 17.68-24.98萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，繼承馬自達(dá)一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)。動力性及操控性均在同級車中占有一席之地，整車開起來扎實(shí)、穩(wěn)定。雖然注重操控，但駕駛起來還是很輕松的，能夠被各種習(xí)慣的駕駛者快速熟悉。

我們不太滿意：如果你喜歡那種純正歐系車的感覺，你會覺得睿翼的方向盤力度有些輕。內(nèi)飾氛圍上不夠豪華。

綜合評價(jià)：

[睿翼 17.68-24.98萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

蒙迪歐致勝 2.3L

機(jī)油機(jī)率保養(yǎng)費(fèi)用：330元（每隔5000公里保養(yǎng)）

機(jī)油三濾保養(yǎng)費(fèi)用：550元（每隔1萬公里保養(yǎng)）

[蒙迪歐-致勝 16.98-22.98萬] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

我們喜歡：整車部分技術(shù)源自沃爾沃S80，駕駛感非常穩(wěn)重、高級。搭載的6速手自一體變速箱高效的換擋，可以有效彌補(bǔ)動力上的不足。車內(nèi)空間非常寬敞，可以達(dá)到同級最優(yōu)水準(zhǔn)。廠家指導(dǎo)價(jià)在經(jīng)過降低后，性價(jià)比非常突出。

我們不太滿意：內(nèi)飾做工、選材太差，簡直不像是一部中級車。發(fā)動機(jī)技術(shù)較老，高速中動力表現(xiàn)一般。

綜合評價(jià)：