精彩視頻http://auto./video/461116.htm，

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        發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠氣缸里的活塞來回運(yùn)動(dòng)來完成的。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門打開吸進(jìn)空氣（以前化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)是吸進(jìn)油氣的混合氣體。由于化油器工作的好壞決定混合氣的燃?xì)鉂舛缺壤灰?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量的大小不易控制。也不利于環(huán)保，所以化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在被淘汰。我在這里說的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。）?；钊\(yùn)動(dòng)到底時(shí)，進(jìn)氣門關(guān)閉，同時(shí)噴油嘴噴出霧化油。這一過程就是進(jìn)氣沖程。
        活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮氣缸里的混合氣體?；钊麎嚎s做功到頂時(shí)，這時(shí)變成了高溫高壓的混合氣體。這就是壓縮沖程。
        活塞到頂后，火花塞點(diǎn)火。高溫高壓的混合氣體點(diǎn)燃以后迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。這就是做功沖程。
        活塞到底以后排氣門打開?；钊趹T性的作用下向上運(yùn)動(dòng)排出燃燒后的氣體。這就是排氣沖程。
        活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸頂部時(shí)排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門打開，就這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)下去。