“哈雷彗星”，堪稱全球最牛摩托，最奢華的摩托，在中國(guó)人眼里，它絕對(duì)是個(gè)稀罕物件。哈雷摩托價(jià)格高昂，在美國(guó)本土，價(jià)格也要從1.8萬(wàn)美元起，買一部高配版的哈雷摩托，可以買一部入門級(jí)奔馳寶馬，所以，一個(gè)心中充滿激情和渴望冒險(xiǎn)的男人，看見哈雷摩托從你眼前呼嘯而過(guò)，都不由得心潮激蕩！在美國(guó)旅行，經(jīng)常會(huì)看見那具有重金屬質(zhì)感、優(yōu)美線條、令人迷惑的顏色搭配以及電鍍和黑漆的對(duì)比，甚至那燙人的排氣管、震耳欲聾卻“如音樂般”的轟鳴聲的哈雷在對(duì)面的高速上迎面駛來(lái)，駕駛者大多是身形彪悍，健碩威猛的男人。每逢此時(shí)，都想用相機(jī)把它拍下來(lái)，但它的速度太快了！尤其相反方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，更是難以捕捉。只有在哈雷摩托超過(guò)我們的大客車時(shí)，我們才能隔著車窗玻璃拍下它的屁股。沒想到，在舊金山漁人碼頭，只有當(dāng)哈雷摩托也在排隊(duì)等紅綠燈時(shí)，才使我有機(jī)會(huì)把它和它的騎士看個(gè)真切。瞧那老美，體形彪悍，很純爺很拽的樣，知道我在拍攝，非常自得，非常自豪！這些老美純爺，玩哈雷玩的就是刺激。

     在美國(guó)街頭拍到的一部哈雷。

   　關(guān)于“哈雷”
　　1903年，WilliamHarley和Davidson三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了著名的Harley-DavidsonMotorCompany——哈雷戴維森機(jī)車公司，100多年來(lái)，哈雷戴維森一直是自由大道、原始動(dòng)力和美好時(shí)光的代名詞。激情是哈雷永恒不變的追求與理想。從美國(guó)白宮辦公廳主任喬舒亞·博爾騰到中國(guó)影星李亞鵬，他們都是忠實(shí)而狂熱的哈雷車迷。目前全世界有近150萬(wàn)哈雷車迷，是什么魔力吸引著他們？玩哈雷的人從事的行業(yè)各有不同，但是有一點(diǎn)是相同的——他們都被哈雷和它所代表的生活方式深深吸引。哈雷車迷是一群成功的、充滿活力的摩托車愛好者。他們喜歡休閑的生活方式，富有冒險(xiǎn)精神，而且非常熱衷于與別人分享對(duì)哈雷摩托車的激情，分享哈雷帶給他們的獨(dú)特駕乘體驗(yàn)。

    20世紀(jì)60年代的“嬉皮士”如同一群在社會(huì)生活中左沖右突的困獸，但他們最終在哈雷那里找到了自己的精神家園。那種純金屬的堅(jiān)硬質(zhì)地，炫目的色彩，大排量、大油門所帶來(lái)的轟響，甚至燙人的排氣管，都讓他們瘋狂。為了與狂熱、叛逆、不羈的風(fēng)格相配，他們從此穿上印有哈雷標(biāo)志的外套、破了邊的牛仔褲和粗獷的皮靴，身體上刺著哈雷的標(biāo)志，也給社會(huì)帶來(lái)沖擊和震撼。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這甚至比遵紀(jì)守法更能表達(dá)愛國(guó)精神。

　　80年代后的美國(guó)，“嬉皮士”們?cè)缫巡灰娵櫽?。但哈雷迷不但沒有減少，反而增加。1983年，哈雷車主俱樂部成立，使哈雷迷們更加親密。到了2002年，成員已超過(guò)65萬(wàn)。

　　哈雷也在不知不覺中，由叛逆群落向主流社會(huì)滲透。特別是90年代后，白領(lǐng)人士面臨日益增大的心理壓力，他們?cè)絹?lái)越渴望有一種可以釋放和解脫的方式。這時(shí)，哈雷當(dāng)然是首選。扔掉西裝革履，穿一身“哈雷服”呼嘯而過(guò)，如同縱馬馳騁，真切地觸摸大自然的靈魂，遠(yuǎn)比坐在密閉的轎車中過(guò)癮。但是，他們這種放縱很不徹底，身上的刺青是貼上去的，摩托車也許是租來(lái)的，只是愿意在短時(shí)間內(nèi)遠(yuǎn)離塵囂。　　

    “9·11”后，哈雷迷們的呼嘯又有了新的含義。不少人身上的刺青多了一面美國(guó)國(guó)旗，車后座上也往往插一兩面星條旗迎風(fēng)飄揚(yáng)。“9·11”后的每一個(gè)節(jié)日，美國(guó)政府為安全起見，都會(huì)勸告國(guó)民不要聚集。哈雷迷們卻反其道而行之，他們不但要為哈雷100周年舉行大規(guī)模的活動(dòng)，而且以一副滿不在乎的昂揚(yáng)姿態(tài)面對(duì)恐怖主義。