No.1 上海華普女人車 看上去車子的性能如何并不重要了， 中國首款女人車的概念的提出足以讓一汽、上汽、東風(fēng)三個(gè)國內(nèi)大佬們感到汗顏了。作為國內(nèi)最早提出女人車概念的上海華普新車將在三八婦女節(jié)下線亮相，并 ...
No.1 上海華普女人車
看上去車子的性能如何并不重要了，
中國首款女人車的概念的提出足以讓一汽、上汽、東風(fēng)三個(gè)國內(nèi)大佬們感到汗顏了。作為國內(nèi)最早提出女人車概念的上海華普新車將在三八婦女節(jié)下線亮相，并宣布新車的名字。
這款號稱國內(nèi)首次專為女性設(shè)計(jì)、并由女性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的Ｎｏ.1女人車，第一次在國內(nèi)明確提出了女性專用車的概念。上海華普汽車董事長徐剛在接受記者采訪時(shí)透露，華普汽車推出時(shí)尚的“女人車”，為的就是以滿足都市白領(lǐng)女性及成功女性的出行需求。
徐剛同時(shí)透露，該車是專為都市白領(lǐng)及精英女性量身定做的一款時(shí)尚靚車。該車做工精細(xì)，配置齊全，外觀時(shí)尚典雅。排量分為1.3Ｌ和1.8Ｌ兩種車型，其中1.3Ｌ計(jì)劃設(shè)計(jì)為手動擋，1.8Ｌ為自動擋，價(jià)格預(yù)計(jì)在6萬至7萬元。此外，華普今年計(jì)劃開發(fā)上市3款新車。
No.2 東風(fēng)標(biāo)致206 優(yōu)雅的外形，
超前的配置以及良好的國際口碑，206勢必動搖經(jīng)濟(jì)型車市格局。將206打造成緊湊型轎車的標(biāo)桿，東風(fēng)標(biāo)致似乎已經(jīng)成竹在胸。
如果說當(dāng)年東風(fēng)標(biāo)致在307上加“屁股”的做法是為了迎合國人對于轎車的固有觀念而迫不得已，那么在307上市后的兩年時(shí)間里，國人通過Ｐｏｌｏ、兩廂飛度等高檔兩廂先行者的洗禮，對于兩廂車的看法已有了根本改變。東風(fēng)標(biāo)致在2006年引入兩廂206，可以說是水到渠成。
標(biāo)致206是小車中的高端車型。在目前的細(xì)分市場里，只有標(biāo)致206是配置1.6Ｌ發(fā)動機(jī)的車型。另外在配置上，206也占有很大的優(yōu)勢。比如自動前大燈、自動雨刮等高級配置等，這些都是以前同級別車型中所沒有的。這些高性能的人性化配置無疑為不懂車的女性朋友提供了便捷。
No.3 廣州本田兩廂飛度 “廣州本田兩廂飛度銷售31310輛，
三廂飛度銷售12312輛，兩廂銷量幾乎是三廂的3倍。”這是廣州本田2005年上半年兩廂和三廂飛度之間的數(shù)字對比，而比三廂飛度多出的2萬輛銷售數(shù)字中，女性購買者的比例超過了八成。
而更能反映兩廂飛度優(yōu)勢的是，雖然三廂飛度的官方指導(dǎo)價(jià)要比兩廂高3000元，但是實(shí)際市場價(jià)反而是兩廂飛度更高，以北京市場為例，兩廂飛度售價(jià)要比三廂高出數(shù)千元，無論價(jià)格上還是銷量上，三廂飛度全面落后。
購買兩廂飛度的理由在于，時(shí)尚而不張揚(yáng)，尤其在車位緊張的當(dāng)今，女性駕駛它可以從容優(yōu)雅地停車，卻不失體面。
No.10 路虎神行者 神行者是路虎品牌中最為獨(dú)特也最為年輕的產(chǎn)品。3600萬美元的巨額資金投入和路虎工程師的大量心血，
帶來了700多項(xiàng)技術(shù)革新，讓新一代神行者在車內(nèi)融入更多貼近消費(fèi)者需求的配備的同時(shí)，擁有更佳的性能和舒適性。新款神行者不但在4×4同級車款中以領(lǐng)先之勢征戰(zhàn)了雪地、草原及澳大利亞內(nèi)陸等地，更成為一輛適合都市生活的車輛。二戰(zhàn)后的1948年，第一款路虎誕生于英國。這款完美實(shí)現(xiàn)了簡單實(shí)用性與穩(wěn)定性結(jié)合的新型車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆過路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)的英國首相溫思頓·丘吉爾對路虎也情有獨(dú)鐘。
20世紀(jì)60年代，四驅(qū)車的需求量達(dá)到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰(zhàn)，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。1970年，路虎攬勝（ＲａｎｇｅＲｏｖｅｒ）剛一面市就引起了熱烈響應(yīng)。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性。一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇（Ａｎｃｈｏｒａｇｅ）到阿根廷的烏斯懷亞（Ｕｓｈｕａｉａ），對其進(jìn)行了長達(dá)6個(gè)月的耐久性測試，測試結(jié)果使其他車型都望塵莫及。
北京交通臺主持人李莉就是女同胞中駕駛路虎的代表人物。
No.11 一汽大眾高爾夫 “酒香不怕巷子深”這句俗話用在高爾夫身上恐怕再恰當(dāng)不過了，
上市后雖然銷量一度不盡如人意，但是購買高爾夫的車主均是有品位、懂車者，尤其是購買該車的女性朋友。
如果你對現(xiàn)在的高爾夫不滿意的話，與全球同步的第五代高爾夫也已排上了國產(chǎn)的時(shí)間表，盡管生產(chǎn)地點(diǎn)放在一汽大眾還是上海大眾還沒有最終敲定，但是高爾夫ＧＰ版將給女性提供更加寬裕的選擇。
從目前看，第五代高爾夫放在上海大眾的可能性較大一些，因?yàn)橥黄脚_的途安早已在上海大眾落戶，并上市銷售。如果新高爾夫落戶上海大眾，那么一汽大眾目前所生產(chǎn)第四代高爾夫?qū)Х聡a(chǎn)帕薩特的改款模式，將前臉換成大嘴造型，而尾部也將進(jìn)行改款，并定名為高爾夫ＧＰ，動力方面將不會有太多的變化，只是做一些性能上的改進(jìn)。
No.12 奇瑞QQ 自2005年開始，
汽車市場細(xì)分的變量不再局限于檔次、排量，而開始延伸到消費(fèi)者性別。按客戶性別進(jìn)行市場細(xì)分作為一種新的生產(chǎn)銷售方式出現(xiàn)，無疑更具象更令人興奮，也引起了媒體界更廣泛的關(guān)注。稍加搜索即可發(fā)現(xiàn)，加入女性車討論的相關(guān)報(bào)道今年年初突增。
在奇瑞去年銷售的18萬輛終端銷售中，ＱＱ的銷量超過了六成以上。而在北京地區(qū)，據(jù)說ＱＱ的消費(fèi)人群有超過一半是女性專用，且該趨勢還在增加。奇瑞銷售副總經(jīng)理秦力洪接受記者采訪時(shí)并不否認(rèn)，是女性同胞撐起ＱＱ銷售的半邊天，該車主要受到剛剛參加工作的女性的歡迎。
|
|
