廣寧橋該橋位于浙江省紹興市區(qū)廣寧橋直街東端，南北向，單孔拱形石橋、橫跨漕河，相傳此處本無橋。鄉(xiāng)人集資建橋，來往百姓，廣受其惠，故名廣寧橋。

 

 

        廣寧橋，位于浙江省紹興市區(qū)廣寧橋直街東端，南北向，單孔拱形石橋、橫跨漕河，相傳此處本無橋。鄉(xiāng)人集資建橋，來往百姓，廣受其惠，故名廣寧橋。廣寧橋始建于南宋高宗以前，至明萬歷二年（1574年）重修。站在橋上可見城南諸山。橋心正對大善寺塔與龍山，為極好的“水上”對景。自南宋以來，一直是納涼觀景之處。明修潔士朱亢宗曾作詩懷古惆悵：“河梁風(fēng)月故時秋、不見先主曳杖游。萬疊遠(yuǎn)青愁對起，一川漲綠淚爭流。”

 

 

　　廣寧橋?yàn)閱慰灼哌呅问皹?，是紹興現(xiàn)存最大的單孔石拱橋。橋?yàn)槠哌呅喂皹?，全長60米、寬5米、高4.6米，凈跨6.10米，橋南設(shè)16級石階，長25.30米，橋北石階20級，長26.30米。24根橋欄柱都雕以倒置荷花，雄健厚實(shí)，柱板花紋，幽雅大方。橋洞頂拱石上，刻著“鯉魚跳龍門”等六幅石刻，有面目猙獰奇形怪狀的，也有虎頭獅身振鬣怒吼的，甚為精致。此橋的抱鼓長3.7米，高0.65 米，厚0.2 米，如此長的抱鼓實(shí)屬少見。橋上橋 橋洞拱石上刻有捐資修橋的姓名。橋拱下有纖道，可供行走。橋上橋下兩條道路交叉通行，故稱古代立交橋。

　　南鄰八字橋，與大善塔相望。廣寧橋?yàn)榻B興現(xiàn)存最長七折邊形單孔石拱橋。系浙江省文物保護(hù)單位。橋系南北向七折邊形單孔石拱橋，全長57.2米。橋上置欄，拱券為縱聯(lián) 分節(jié)并列砌置，券頂鐫《鯉魚跳龍門》、《金龍伴玉兔等六幅圓型石雕》。橋腳內(nèi)各設(shè)有纖道。橋東側(cè)，南北引橋壁各嵌有石碑一通，橋北端西側(cè)有《重建廣寧橋記》石碑一方。

　　廣寧橋橋面微起弧拱，網(wǎng)側(cè)設(shè)欄桿，塑柱，欄板飾云頭子，保存了一些早期作法．橋身存明萬歷二年(1074年)建橋題記數(shù)處。廣寧橋的多邊形拱券結(jié)構(gòu)，是明、清時期紹興地區(qū)的典型作法，為別處少見。它與紹興宋代八字橋、元代光相橋和清代太平橋組成紹興水網(wǎng)地區(qū)自宋至清的橋梁發(fā)展史序列。

　　該橋重修時延用古代七折邊拱，大多為原石料，風(fēng)化程度與八字橋、光相橋相仿，據(jù)此可認(rèn)定現(xiàn)今的廣寧橋橋型與嘉泰《會稽志》中所載相同。折邊拱橋大多建于唐以前。廣寧橋位于古運(yùn)河在城內(nèi)的主要的碼頭。古運(yùn)河在唐代已十分繁忙，所以廣寧橋在唐代應(yīng)已存在，至少可以定為宋代以前的橋梁。始建于唐代的拜王橋、昌安橋都是折邊拱，可為廣寧橋的存在年代提供佐證。

　　此橋拱頂龍門石雕刻中的龍是三爪龍，三爪龍為宋代以前風(fēng)格，此石雕圖案也可作為此橋年代的佐證。此橋的橋基由7層石板疊成，厚達(dá)1 m左右，如此厚重的橋基為國內(nèi)少見。橋拱石上刻文，現(xiàn)有“萬歷二年”、“會稽廿三都章家，壽命延”、“山陰、信官”等字可識?？涛臑槊鞔f歷年間修橋所補(bǔ)刻。

 

 

　　中國最早的立交橋是紹興市區(qū)的八字橋，這幾乎成了公論，并被寫入一些高校教科書里。然而，紹興古橋?qū)＜伊_關(guān)洲最近通過實(shí)地考證，認(rèn)為中國最早的立交橋應(yīng)是與八字橋相隔不遠(yuǎn)的廣寧橋。他的新論已得到一些專家肯定，不久前中國橋梁專家茅以升的女兒、全國政協(xié)委員茅玉麟的一份關(guān)于中國古橋申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的提案中也吸取了他的觀點(diǎn)。

　　羅關(guān)洲是享受國務(wù)院特殊津貼的專家。他在研究古橋時發(fā)現(xiàn)，八字橋之所以認(rèn)為是中國現(xiàn)存最古的立交橋，只因“八字橋下有纖道”。但他實(shí)地考察后，發(fā)現(xiàn)八字橋下的纖道并沒有穿過橋孔。他說，判斷古橋是否是立交橋，關(guān)健之處是除了橋上行人、橋下行船外，橋下是否可行人。而八字橋下面不能行人，也就是說此橋不是立交橋。

　　與八字橋相隔不遠(yuǎn)的七折邊拱橋、省級重點(diǎn)文物保護(hù)單位——廣寧橋，橋下有纖道穿過橋洞，纖夫可從橋下穿過，倒是真正的立交橋。但此橋以前大家認(rèn)為是明代所建，一個偶然的機(jī)會，羅關(guān)洲發(fā)現(xiàn)了一塊被砌入居民住房的廣寧橋石碑，碑上記載，此橋重建于南宋紹興四年，明萬歷三年重修。因此，可將此橋由原定的明代上推到宋代，是與八字橋同時代的橋。再經(jīng)過一系列的考證后他認(rèn)為，廣寧橋是中國現(xiàn)存最早的立交橋。

　　有趣的是，羅關(guān)洲在北宋張擇端的《清明上河圖》上，發(fā)現(xiàn)有座大貫?zāi)竟皹蛳掠型ǖ来┻^，通道上有人活動。這圖是紀(jì)實(shí)性的，因此他認(rèn)為中國至少在北宋時就有立交橋。

 

 

　　明修潔士朱亢宗曾作詩懷古惆悵：“河粱風(fēng)月故時秋、不見先主曳杖游。萬疊遠(yuǎn)青愁對起，一川漲綠淚爭流。”

　　《紹興具志余輯》記有：“橋，方向東西，一圓洞，高三、四丈、長十余丈，橋面廣度為二丈，上有石欄甚堅(jiān)，有碑亭、是越中大工程”。

　　徐渭的《元夕二首》：“年年異縣望鄉(xiāng)園，鄉(xiāng)里今年賞上元。羅綺含風(fēng)燈火亂，煙花拂地葉枝繁。人如不夜城中坐，曲似鈞天樂里翻。歸去若從橋上過，廣陵步月來須言。”

　　此橋在嘉泰《會稽志》有：“廣寧橋在長橋東，漕河至此頗廣，居民鮮少，獨(dú)士人數(shù)家在焉”的記載。