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2010年，很多農民工不愿意再出去打工，報道說深圳30%的農民工不愿意再返回深圳，那么，這些農民工，要如何在家鄉(xiāng)實現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)夢想呢？俺在這里給大家說一個俺親眼所見的農民小本創(chuàng)業(yè)小故事，相信對大家有所啟發(fā)！
注：這個農民工09年以前還是中國北方隨便一抓就是一大片的頭朝黃土背朝天的老農民，現(xiàn)在估計經常自己開小車車在高速公路上跑了。
2009年秋，俺要發(fā)一車黃花菜種苗去河南商丘，為了替客戶節(jié)省運費，俺通過信息部叫的來自河南往長沙的回頭車，價格會便宜1/3以上。
司機是河南周口的，周口那邊有很多辣椒、青瓜、花菜等大棚蔬菜，經常從周口送貨到長沙。
在裝好俺的一整車黃花菜種苗后，司機告訴俺，等下到長沙還要接2個親戚回周口。
在長沙星沙高速路出口，俺見到2個農民模樣的人上車，只帶了一個黑色挎包，一上車就顯得很疲憊，很快就睡著了。
司機告訴俺，這是他的2個親戚，第一次來長沙。
原來司機經常從自己老家替別人拉蔬菜來長沙馬王堆批發(fā)市場，一車辣椒到達批發(fā)市場后不到2小時就被卸空。那時候青辣椒在家鄉(xiāng)收購4毛錢一斤，在長沙可以賣到8毛，一車10噸才8000元，一轉手可以賣到1。6萬，利潤有8000元，扣除收購等成本還有5000-6000元純利潤。
司機心里想：為什么自己家鄉(xiāng)的蔬菜在長沙這么熱銷？哪些人經常在做這個生意？自己要如何才能進入這個市場？ 因為職業(yè)，司機除了管開車外基本上其他都不能管，也不可以管。但是在卸貨的時候，司機就站在蔬菜批發(fā)市場旁邊，時間一長，就慢慢了解了蔬菜批發(fā)市場的操作模式了。
原來，蔬菜批發(fā)市場的老板，并不是真正意義上的“老板”，還僅僅就是一個中間販子而已，這些老板有一定經濟實力，有能力支付批發(fā)市場幾萬幾十萬一年的檔口租金，而這些老板賣的貨并不是自己的，而是全國其他蔬菜販子拉來代賣的。
實際交易大致是這樣的：
周口的蔬菜要進入我們湖南祁東縣普通市民的餐桌，要經過以下渠道： 縣城菜市場--縣蔬菜批發(fā)市場--市蔬菜批發(fā)市場--省批發(fā)市場---周口菜源地販子--周口某村菜農的菜地！
因此，長沙馬王堆蔬菜批發(fā)市場的老板掌管湖南這一節(jié)的銷售網絡，周口菜販子負責將菜安全運送到長沙，而長沙批發(fā)商對菜的質量完全不負責，僅僅負責聯(lián)系湖南縣市級批發(fā)商前來選購批發(fā)蔬菜，當然還有一點就是要保證這些下級批發(fā)商的貨源供應。
而周口蔬菜販子不負責拉到湖南的菜的銷售，只負責將菜拉到長沙即可，當然自己的菜質量要好，不然就賣不起好價錢。
馬王堆批發(fā)市場的老板每年要上交幾十萬租金，當然不可能免費幫周口的菜販子賣菜，因此周口的菜販子的4毛錢一斤的菜，加上運費利潤等，賣給長沙批發(fā)商就到了8毛一斤，10噸辣椒光明正大賺取8000元錢，長沙批發(fā)商再賣給縣市級批發(fā)商的價格自然就要再高，因為蔬菜收購和運輸有風險，風險大利潤就大，說不定哪天拉一車辣椒在高速路塞幾天車一車辣椒就報廢了，因此周口的菜販子有理由賺8000，長沙批發(fā)商不能因為周口菜販子血本無歸而從此無法向自己供貨！
而長沙批發(fā)商坐享其成，坐在自己店子里就可以將辣椒價格抬高賣給縣市級批發(fā)商，這也是合理的，店子需要租金需要人手。批發(fā)商往往再抬高1-5毛錢賣給下級縣市批發(fā)商。 理清這個思路，就明白從周口拉10噸辣椒到長沙，為什么會在2小時內就售賣一空的原因了。長沙7-8個市，一個市下面7-8個縣，每個縣分一點就分掉了。這2小時內的銷售，不是一箱箱一斤斤稱，而是直接過大稱，或者屁股對屁股大車對小貨車直接裝貨了。
司機理清這團亂麻后，心中就有了想法。
司機還很年輕，30歲左右，再年輕點，還在沿海進廠打工，根本沒有生意頭腦。因為這樣，司機的家鄉(xiāng)人那邊也沒有人會做生意，他就想到了他的幾個農民親戚
司機首先跟長沙批發(fā)商的老板說：這個菜就是我家鄉(xiāng)我村里拉的，這些菜還不是最好質量的，我想哪天幫你拉一車好的來，可以不？批發(fā)商自然歡迎，菜質量好，自己對下級批發(fā)商就好交代，質量好銷售好，自己賺錢也多。當然肯定不會拒絕。
于是司機回頭電話這2個親戚，嚴肅告訴他們2個：你們有沒有膽量？準備1。5萬人民幣來做蔬菜販子，做好了你們以后就是老板了。
司機將相關事宜告訴這2人，其中最重要一點就是保證蔬菜的新鮮和質量。同時司機對這2個親戚說了后果：1。5萬人民幣，你們拿8000元收購10噸辣椒，2000元左右用于支付替你收購打包的農民工資，3000元左右支付運費，將貨拉到長沙后，這邊有批發(fā)商老板接貨，而你們要等貨賣完后，批發(fā)商才會將錢給你?？鄢?000多運費還能拿到1。6萬左右。如果你們把關不嚴辣椒爛掉，損失你們自己負責，有可能血本無歸！
司機這樣一下誘惑，一下打擊，這2個農民有點受不了，他們一輩子都在種地，一輩子都在看著自己辛苦種的菜便宜賣到外地，一輩子都在想：自己年輕時在沿海打工，吃的辣椒聽說來自自己家鄉(xiāng)，家鄉(xiāng)4毛錢一斤，在沿海自己買自己家鄉(xiāng)的辣椒要2-3元一斤。這是為什么??？
他們決定搏一搏，當下就按照自己農民骨子里本分思想在村里收購了一車最好質量的辣椒，拉到長沙，心驚膽戰(zhàn)的看著一整車辣椒拉到長沙蔬菜批發(fā)市場，到批發(fā)市場后看到原來還有數(shù)百輛拉著不同蔬菜的車子在忙碌，他們心里很沒底。
辣椒拉到長沙后，他們就只有在旁邊等待的份了，這個時候就是長沙批發(fā)商大展身手的時候了，果不然，批發(fā)商對這批貨大為贊賞，還連忙在店門口貼了一張大的廣告牌：新到一批辣椒，質量超越以前！價格更優(yōu)惠！
真的不到2小時，這批辣椒就被搬運一空，2個農民眼看著批發(fā)商的小桌子里塞滿了紅色的鈔票，心里還是七上八下的。
最后一結算，批發(fā)商告訴這2個農民，你們拉來的10噸辣椒，經過我們小批小批的稱重，你們自己也監(jiān)督了，2萬斤實際重量19950斤，扣除車廂底下幾十斤壓壞的，總計19900斤，總貨款15920元，運費3500元我等下付給司機。
2個農民拿到錢后一盤算，15920元，減去收購成本8000元，減去包裝1000左右元，天啦，其余都是利潤啦。總共賺了6920元。一人可以分到3000多元。
2個農民一合計，不對，這是自己做農民商人的第一筆生意，還有收購成本呢，幸好收購是2人發(fā)動自己家族人一起幫忙的，他們沒有要錢，總不能白讓他們幫忙，回去得好好請大家吃個飯。
于是，就出現(xiàn)開頭那一幕了，2個令人敬佩的農民此刻正在酣睡，他們此刻需要馬上趕回周口準備下一車辣椒，長沙批發(fā)商說了，只要質量有這個樣子，以后的其他蔬菜都找他們2個。后來，俺也找過這個司機幾次拉貨，司機告訴俺說這2個農民現(xiàn)在已經成了“大款”了，其中一個已經買車了，聽說他們自從在長沙立足后，又轉戰(zhàn)江西四川等地區(qū)，網絡已經鋪得天大地大。
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