自今年4月下旬墨西哥灣海上鉆井平臺發(fā)生爆炸造成漏油事件以來，這件美國遭受了歷史上嚴(yán)重的生態(tài)和環(huán)境災(zāi)難，已經(jīng)造成墨西哥灣附近水域的嚴(yán)重污染。

　　而據(jù)美國國家大氣研究中心（NCAR）研究的一個關(guān)于洋流流向的模型顯示，目前墨西哥灣附近海域的漏油，可能因為洋流的流方向發(fā)生變化而擴散到歐洲沿岸。這就意味著，墨西哥灣漏油事件造成的海水污染有可能擴散到更遠(yuǎn)的地方。

　　美國國家大氣研究中心構(gòu)建了一個詳細(xì)的計算機模型，描繪該項目，構(gòu)建了一個詳細(xì)的計算機模型，勾勒出了自深水海岸線海上鉆井平臺爆炸沉沒開始，到8月底，這期間漏油擴散可能形成的軌跡。

　　該研究發(fā)現(xiàn)根據(jù)該研究，產(chǎn)生自加勒比海（Caribbean）、順時針流動環(huán)流（Loop Current），將向北流動，經(jīng)尤卡坦半島（Yucatan）、墨西哥灣，匯入大西洋，從而將漏油帶到佛羅里達州（Florida）南端海岸。然后，而此后較為強烈的墨西哥灣暖流（Gulf Stream），會帶著漏油一路往東部及北部擴散，到7月中旬時，泄漏的原油漏油就有可能擴散至北大西洋深處。

　　美國國家大氣研究中心的漏油擴散路線圖模型項目，是由美國國家科學(xué)基金會（National Science FoundationNSF）資助 ，美國大氣研究大學(xué)聯(lián)盟（UCAR）管理。研究結(jié)果和模型雖不具有預(yù)測性作用，但揭示了漏油擴散的一種可能性路線。該研究結(jié)果說明，，同時也表明漏油事件的嚴(yán)重性遠(yuǎn)比人們想象中的還要嚴(yán)重料想得嚴(yán)重得多。

　　參與了該項研究的美國大氣研究大學(xué)聯(lián)盟科學(xué)家辛迪·皮科克（Synte Peacock）說：“許多人都問我：‘漏油會擴散到佛羅里達去嗎？’而事實上，據(jù)我們了解我們所了解到的情況是，這次環(huán)境災(zāi)難有可能影響到比佛羅里達更遠(yuǎn)的地方，其危害性仍有待觀察。”

　　該計算機模型模擬模擬將虛擬染料倒入水中，然后觀察染料在水中擴散的軌跡，。不過，但虛擬染料與石油的特質(zhì)并不一樣。由于因為染料的重量和密度與水一致，而且也不會凝固變稠，也不會被細(xì)菌或其它力量分解，這就可以解釋為什么研究人員表示。這就是為什么研究員們強調(diào)：該計算機模型并非真實預(yù)測，、而僅僅是一種可能性描述。

　　然而另外一方面，因為研究人員已經(jīng)掌握了現(xiàn)有洋流的情況，因此研究員們他們對于漏油原油擴散走向的預(yù)測很也更加有信心，因為他們已經(jīng)很好地掌握了現(xiàn)有洋流的情況。該計算機模型的構(gòu)建，很大程度上取決于對于環(huán)流總體輪廓的描繪，以及疊加在其上空的決定風(fēng)力強度的大氣。一旦環(huán)流將漏油帶至佛羅里達沿岸，墨西哥灣暖流將接住漏油，并將其帶到北大西洋海域。

　　目前，泄漏事故已經(jīng)發(fā)生一個半月，而原油之卻并所以漏油在發(fā)生之后的一個半月之內(nèi)，還沒有擴散到很廣泛的海域，這是因為其事故發(fā)生地處于墨西哥灣一個海水流動相對比較緩慢停滯的海域中。但是，但根據(jù)該計算機模型預(yù)測，在環(huán)流中，漏油原油擴散速度將增至每天40海里；而在墨西哥灣暖流中，漏油其擴散速度可達每天100海里。（1海里約合1.852 公里）

　　關(guān)于漏油泄漏原油進入大西洋地區(qū)之后情況的研究已經(jīng)在開展，比如漏油是否會擴散至歐洲沿岸地區(qū)等。據(jù)該研究成員馬丁·韋斯拜克（Martin Visbeck）表示，石油應(yīng)該會產(chǎn)生生物降解，并通過橫向混合進一步分散，從而當(dāng)其原油到達歐洲沿岸地區(qū)時，海水中含有的原油漏油濃度會降低至有害濃度以下。

　　可以肯定的是，無論不管會發(fā)生什么如何，至少可以肯定地是，墨西哥灣暖流中泄漏原油在海水中的漏油占海水的濃度，尤其是在其往向北大西洋擴散的過程中，會低于比現(xiàn)在的濃度。在墨西哥灣漏油在海水中的濃度要少。（張穎）