豐田子彈頭汽車(chē)2TZ型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，在踩下節(jié)氣門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍一提高，機(jī)油壓力警告燈即點(diǎn)亮，放松踏板即恢復(fù)正常。
　　一輛豐田子彈頭汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2TZ，在大修后磨合過(guò)程中，怠速時(shí)一切正常，但在踏下節(jié)氣門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍一提高，機(jī)油壓力警告燈即點(diǎn)亮，放松踏板即恢復(fù)正常。
　　根據(jù)上述故障現(xiàn)象，檢查了機(jī)油量、線(xiàn)路，二者均正常；機(jī)油泵在裝機(jī)前，檢驗(yàn)了供油量，正常；又用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作檢查了油壓，也正常；更換了機(jī)油壓力傳感器，故障依舊。因此，懷疑集濾器堵塞，怠速時(shí)，需油量少，堵塞部分不影響油壓建立；但高速時(shí)，需油量大，集濾器面積減少，供油不及時(shí)，影響了油壓。但發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)部件均進(jìn)行了徹底清洗，不可能存在較多臟物，打開(kāi)油底殼檢查，集濾器無(wú)異常。經(jīng)反復(fù)仔細(xì)檢查，忽然發(fā)現(xiàn)油底殼底有一處向里凸起部位，仔細(xì)一看正是集濾器所對(duì)部件，隨后將其修復(fù)原狀，裝機(jī)后試驗(yàn)，故障排除了。
　　究其原因，原來(lái)凸起部分使集濾器所對(duì)部位的空間減小，此外存油量就少，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)機(jī)油泵輸油量少，此部位不影響油壓建立；當(dāng)高速時(shí)，機(jī)油泵輸油量大，集濾器所對(duì)部位的油迅速被吸起，別處的油向此處補(bǔ)充，由于凸起部位所致，使機(jī)油供應(yīng)不及時(shí)，機(jī)油泵輸油量與發(fā)動(dòng)機(jī)工況不相符，從而造成油壓降低，機(jī)油燈點(diǎn)亮。