寧德站是溫福鐵路最大車站，為現(xiàn)代化的綜合交通樞紐和城市的標(biāo)志性建筑。


     規(guī)模：站房總面積18436平方米。站臺(tái)上使用無(wú)柱雨棚，橫跨54米，縱跨400多米，覆蓋一、二層站臺(tái)。

     特點(diǎn)：站房建筑整體體現(xiàn)廊橋的造型特點(diǎn)。主體建筑下部為具有寧德傳統(tǒng)建筑特征的騎樓，斜撐的造型好似多拱風(fēng)雨廊橋;建筑兩端與廊橋的斜坡相呼應(yīng)，體現(xiàn)廊橋神韻;建筑采用淺色基調(diào)，反映海洋建筑特征，具有濃郁的地域文化色彩和現(xiàn)代風(fēng)貌。

     “廊橋”是寧德、溫州一帶特有的古建筑形式，現(xiàn)已申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)。在古代，廊橋既是交通通道，又可作驛站，與修建鐵路沿線車站的功能不謀而合。作為文化遺產(chǎn)，廊橋象征著我們從歷史走向現(xiàn)代，而現(xiàn)代化的鐵路又意味著從現(xiàn)代走向未來(lái)，于是，廊橋巧妙地將歷史與未來(lái)聯(lián)結(jié)在一起;同時(shí)，廊橋又有“連心橋”的涵義，表達(dá)了閩臺(tái)兩地人民心連心的親密感情。

     福鼎站：現(xiàn)代感強(qiáng)


     規(guī)模：站房總面積3245平方米，36米寬、1.2公里的景觀大道和10.2公里的站前大道頗為壯觀。

     特點(diǎn)：總體設(shè)計(jì)風(fēng)格具有現(xiàn)代感。

     太姥山站：體現(xiàn)山文化


     規(guī)模：站房總面積3892平方米，主體結(jié)構(gòu)局部?jī)蓪?，高?6米。上部為框架結(jié)構(gòu)，中間候車室采用網(wǎng)架。站臺(tái)雨棚面積為19853平方，是縣級(jí)站中規(guī)模最大的一個(gè)，一次性最高可同時(shí)容納1000人的候車廳也滿足了旅游旺季的需求。工程大約于7月底竣工。

     特點(diǎn)：多根21.9米長(zhǎng)的橘黃色鐵柱矗立站外，從遠(yuǎn)處看來(lái)整個(gè)站房呈現(xiàn)“山”字型，提醒人們此地是聞名遐邇的太姥山。

     霞浦站：仿唐式建筑


     規(guī)模：站房總面積約為3123平方米，主體結(jié)構(gòu)局部?jī)蓪印?5米寬、5公里長(zhǎng)的站前路將于年底完工;政府還計(jì)劃將來(lái)在站區(qū)10000平方米內(nèi)建設(shè)一個(gè)擁有公交停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、站前公園等設(shè)施的大廣場(chǎng)。

     特點(diǎn)：別致的仿唐式建筑讓人眼前一亮。據(jù)介紹，這是因?yàn)檐囌揪嚯x空海紀(jì)念堂僅500米。霞浦縣正計(jì)劃在赤岸建設(shè)一個(gè)占地約30畝的“霞浦空海城”，里面有以仿唐街和日本街為中心的景觀設(shè)施。

     福安站：站橋相連


     規(guī)模：站房3060平方米，可供500人同時(shí)候車，僅站臺(tái)、雨棚、貨場(chǎng)，就投入建設(shè)資金4800萬(wàn)元。建成后，還將擁有一條2公里長(zhǎng)的站前大道供乘客往來(lái)。此大道上跨高速路，下穿鐵路，頗為壯觀。站房將于7月底竣工。

     特點(diǎn)：受地理?xiàng)l件限制，福安站一半建在高架橋上，一半建在周邊的山上，形成一道橋站相連的獨(dú)特景觀