1896年，清政府議筑粵漢鐵路。1898年，美國獲得該路路權(quán)。1901年先修廣州至三水路段，1904年通車，1905年贖回自辦。

廣州各界人士踴躍購買粵漢鐵路股票

1906年5月，商辦廣東粵漢鐵路總公司成立。

　　1890年，廣東候補(bǔ)知府易學(xué)灝具呈兩廣總督李瀚章請(qǐng)筑廣九鐵路。1898年8月，英國取得廣九等5路承辦權(quán)。1907年3月，在收回路權(quán)聲浪日高之際，京漢鐵路總辦唐紹儀與中英銀公司訂立《廣九鐵路借款合同》。規(guī)定：港段由深圳站至九龍35.8千米，由英方負(fù)責(zé)修筑；華段由廣州大沙頭站至深圳站142.8千米，由中方向英方借款修筑。1907年8月兩段同時(shí)動(dòng)工，1911年3月、9月兩段分別竣工通車。

位于廣州大沙頭的廣九鐵路廣州站