汽車爬坡中途換擋比較，所以應(yīng)該在平緩路段提前掛到適當(dāng)?shù)膿跷弧?/div>
汽車行駛到縱向坡度比較大的路段之前，
應(yīng)該看清縱向坡度，提前判斷是比較緩和的坡度還是縱坡比較大的路段，
以便在平緩路段就做好加速或減速的準(zhǔn)備。
1.汽車爬緩坡段時
一邊確認(rèn)前進(jìn)方向的坡道，一邊從平緩坡段開始加速，利用汽車慣性沖突。
2.汽車爬陡坡時
爬坡之前將速度降低，用低擋位爬坡。
3.接近坡頂
到達(dá)坡頂附近，視線差，行車危險，注意安全慢行，隨時準(zhǔn)備停車。
二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
1）速度不太快時就開始制動。
2）掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。
3）比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動機(jī)制動，以腳制動作為補(bǔ)充。
三、在坡道中途停車的方法
1.上坡行駛的停車方法
汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，
與平緩路段相比較只需輕輕制動。
停車后用力踩踏制動踏板，防止汽車向后滑行。
與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。
2.下坡行駛的停車方法
下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，
比平緩路段需要的距離長。
因為速度逐步增加，盡早踩踏制動踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步
在坡道起步時，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。
2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步
右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。
右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。
車輛起動后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。
3.在坡道上行駛時發(fā)動機(jī)熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機(jī)熄火時，
駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。
首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發(fā)動機(jī)。
4.坡道上發(fā)動機(jī)熄火的原因
*加速踏板踩踏不足。
*抬離合器踏板過急。
*掛錯擋位。
*忘記放下駐車制動桿。
*注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真。
5.下坡時的起步方法
下坡時起步不是什么難題。
利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿，
汽車就開始起步了。
起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，
輕輕地將離合器踏板回位。
新手學(xué)開車（九）
練習(xí)目標(biāo)：選擇適當(dāng)?shù)男熊嚶肪€和速度，安全、平穩(wěn)地倒車。
一、倒車時的安全確認(rèn)
倒車與前進(jìn)相比，
駕駛員看不見的部分（死角）非常多，操作也困難，
應(yīng)該謹(jǐn)慎地進(jìn)行安全確認(rèn)。
二、正確的駕駛姿勢
1.注視后窗倒車的駕駛姿勢
后背靠向左側(cè)車門，左手握住轉(zhuǎn)向盤上部。
2.注視側(cè)方倒車的姿勢
將頭盡量地伸出窗外，右手握住轉(zhuǎn)向盤上部。
三、視線點的分配方法，視野的確定方法
盡量將視線點按由遠(yuǎn)處到近處分配。
從左側(cè)車窗或后部車窗觀察后方
(從后面車窗更容易觀察，并且視野寬闊)。
四、距離感和行駛位置的確定方法
開始可以利用標(biāo)桿做參考，
以練習(xí)掌握距離感和確定行駛位置。
1.從左側(cè)車窗觀察
應(yīng)該盡量在目標(biāo)比較遠(yuǎn)時，通過后面車體延長線判斷，
以便確定行駛路線。汽車右側(cè)情況可以通過外、內(nèi)后視鏡觀察。
2.從后車窗觀察
后窗觀察時，汽車后面死角比較多。
所以除了盡量從后窗觀察，
還要充分利用后視鏡。倒車時速度不應(yīng)過快。
五、倒車速度的調(diào)整方法
倒車時，保持比較慢的速度非常重要。
因此，可以幾乎不踩踏加速踏板，
保持半離合，汽車就慢慢倒退（俗稱“悶離合”）。
加速時，輕踏加速踏板。
降低速度行駛時，踩下離合器踏板，
如有必要，再輕踩制動踏板。這樣可以微量調(diào)整速度。
六、行駛路線確定和修正
倒車時對準(zhǔn)目標(biāo)，只要有偏差就應(yīng)該及早感覺到，
盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。等到整個車體偏離后再進(jìn)行調(diào)整就為時過晚了。
倒車時，常常需要反向操作轉(zhuǎn)向盤。
操作比較難，有時會轉(zhuǎn)錯，應(yīng)該充分注意。
七、方向改變的策略
改變方向的方法有很多，根據(jù)道路的情況，判斷采用哪種方法最好。
新手學(xué)開車（十）
練習(xí)目標(biāo)：適應(yīng)狹窄道路上的行車感覺，選擇適當(dāng)?shù)那斑M(jìn)路線和速度。
一、狹窄道路的形狀感
練習(xí)通過狹窄道路的目的是掌握汽車通過狹窄道路的感覺和速度調(diào)整的方法，
掌握車體和車輪的位置感覺。特別是后輪通過S形和折線形路的位置意識。
*視線點的分配方法
適當(dāng)?shù)胤峙湟暰€點，選擇適應(yīng)曲線的行駛路線和路線寬度。
*車輛的感覺和行駛位置的確定方法
掌握適應(yīng)曲線、直角彎路的車輛感覺和車體位置的選擇，
特別是要掌握汽車前部的視線盲區(qū)部分和汽車內(nèi)輪外輪差的感覺。
*速度的調(diào)整方法
掌握利用半離合、連續(xù)離合(一會兒切斷離合器、
一會兒連接)進(jìn)行微小速度變化調(diào)整。
1.曲線路線（S形）內(nèi)通過
2.直角彎路的通過
降低行駛速度，注意汽車內(nèi)輪差，掌握操作轉(zhuǎn)向盤的時機(jī)。
二、彎道行車路線的確定方法與修正
1）盡量走彎道的外側(cè)（轉(zhuǎn)大彎）。
2）特別是通過第二個拐彎道路時。
3）一邊注意汽車后輪的通過位置，一邊駕駛。
三、轉(zhuǎn)不過彎時的調(diào)整方法
在狹窄道路通不過時，練習(xí)重新通過的方法和要領(lǐng)。
前輪通不過與后輪通不過時的練習(xí)方法有所不同。
新手學(xué)開車（十一）
練習(xí)目標(biāo)：能夠根據(jù)道路交通狀況選擇行車位置，
適時變更行車路線。
一、通行位置的選擇方法
1.單向二個車道，靠右側(cè)通行
2.單向三個車道
二、變換車道時的信息收集與轉(zhuǎn)向示意的時機(jī)
用眼睛和內(nèi)外后視鏡確認(rèn)變更路線的前方、后方、側(cè)面的安全情況。
在轉(zhuǎn)向之前3秒打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向結(jié)束后將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位。
三、變更行駛路線的方法與時機(jī)
應(yīng)該連續(xù)地、小角度地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤(不要急打)，柔和地變更行車路線。
在不妨礙后方車輛行駛的情況下，抓住適當(dāng)?shù)臅r機(jī)變更行駛路線。
1.變換車道時的安全確認(rèn)
變換車道前，通過室內(nèi)外后視鏡，按順序認(rèn)真確認(rèn)是否安全。
*行車路線向右側(cè)變更時
?、偻ㄟ^室內(nèi)后視鏡確認(rèn)后方。
?、谟糜液笠曠R確認(rèn)右后方。
?、塾醚劬χ苯佑^察右側(cè)(后視鏡盲區(qū))。
*行車路線向左側(cè)變更時
?、儆檬覂?nèi)后視鏡確認(rèn)后方。
?、谟米髠?cè)后視鏡確認(rèn)左后 方。
?、塾醚劬χ苯佑^察左側(cè)(后視鏡盲區(qū))。
四輪汽車的死角很多，單靠后視鏡判斷安全是不夠的，
還應(yīng)該用眼睛直接確認(rèn)安全，這也是非常重要的。
但是應(yīng)該迅速確認(rèn)。
2.變換車道時的信號
提前打開轉(zhuǎn)向燈，以便提醒其他車輛。
3.變換車道的順序
變換車道時應(yīng)該留有余量，緩慢轉(zhuǎn)向。
4.變換車道的時機(jī)
根據(jù)后續(xù)車的行車速度，首先判斷是否變道，
從內(nèi)后視鏡，外后視鏡確認(rèn)后續(xù)車的速度。
抓住不影響其他車流的電動機(jī)變更行車路線。
5.注意摩托車和
自行車
摩托車、自行車和汽車的亂蹭碰撞的事故很多。
掌握從汽車看摩托車、自行車，從摩托車、
自行車看汽車的方法都是非常重要的。
摩托車、自行車處在后視鏡死角的情況很多。
應(yīng)該用眼睛直接確認(rèn)死角位置。從汽車的內(nèi)后視鏡和外后視鏡觀察時，
摩托車、自行車在的后面，而在沒有察覺時，
就可能進(jìn)入到了左側(cè)或右側(cè)死角范圍。
從后視鏡看不到摩托車、自行車時，
應(yīng)當(dāng)考慮兩輪車能已經(jīng)進(jìn)入死角位置。
新手學(xué)開車（十二）
練習(xí)目標(biāo)：能夠盡早發(fā)現(xiàn)路障，
選擇安全的行駛路線和速度。
一、障礙物及附近的情況
及早地發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物，
細(xì)心觀察障礙物周圍的情況及其兩側(cè)的余地是否對行車有危險。
二、能否變道的判斷
在施工現(xiàn)場不允許走錯道路，
因為根據(jù)對向來車的距離和度度，判斷是先行還是停車等待。
三、側(cè)面間隔的測量和速度的選擇
四、行車路線的變動與返回方法
新手學(xué)開車（十三）
練習(xí)目標(biāo)：提前正確地看到必要的標(biāo)志標(biāo)線，按其指示行駛。
新手學(xué)開車（十四）
練習(xí)目標(biāo)：提前看到信號燈，按照信號燈指示行駛。
一、交通信號燈搏獲時期與看法
按照交通信號燈行駛是非常重要的。
1)必須看清信號燈(可能的話到達(dá)信號燈之前2-3個信號燈就看到信號)。
2)看見信號燈后應(yīng)該反復(fù)確認(rèn)，預(yù)測信號燈變化，不能過急，要從容地行駛。
二、信號燈變化周期的預(yù)測與判斷方法
從遠(yuǎn)處看到信號燈時，應(yīng)判斷下一個信號周期。
*綠色信號燈：不一定能通過，
根據(jù)變成黃色信號燈判斷（隨時都要準(zhǔn)備減速、停車）。
*黃色信號燈：根據(jù)到達(dá)交叉道口的距離、速度，判斷是前行還是停車。
*紅色信號燈：停車。從遠(yuǎn)處看已經(jīng)是紅燈時，
預(yù)測變成綠燈的時間，以把握行駛車速。
三、等待信號燈的行駛方法
等待信號燈的時候
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練習(xí)目標(biāo)：掌握交叉道口及其附近交通情況，
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能夠以安全的速度和方法通過交叉道口。
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一、駛近交叉道口的方法
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交叉道口是交通事故非常多發(fā)的地點。
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為了保證直行時安全通過交叉道口，應(yīng)該注意如下幾點：
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*速度是否適當(dāng)
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*有沒有信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線和交警指揮？
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*是否有橫穿或想要橫穿的行人？
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*交叉道路的交通情況如何?
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*是否有專用車道(有直行車道時應(yīng)該走直行專用車道)？
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*觀察對向是否有左轉(zhuǎn)彎車輛(特別應(yīng)該注意大型車擋住的看不見的
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自行車
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及行人)？
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二、對左轉(zhuǎn)彎車輛動向的觀察
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本車直行而對面車輛是左轉(zhuǎn)的話，提前預(yù)估與左轉(zhuǎn)車輛的距離和速度。
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盲目認(rèn)為直行車輛優(yōu)先而疏忽大意是萬萬要不得的。
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根據(jù)道路情況，減速慢行或停一下，
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根據(jù)情況可以讓對面左轉(zhuǎn)車輛先行。
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新手學(xué)開車（十六）
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練習(xí)目標(biāo)：注意交叉道及其附近的交通情況，
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能夠以安全的行車速度和方法通過交叉道口。
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一、駛近交叉道口的方法
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為了安全地左轉(zhuǎn)通過交叉道口應(yīng)該注意以下幾點:
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*速度適當(dāng)與否？
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*有無信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線和交通指揮？
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*有無橫過馬路和要橫過馬路的行人？
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*交叉道口的交通情況如何？
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*是否有右轉(zhuǎn)專用車道？
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*對面是否有左轉(zhuǎn)車輛(特別是被大型車輛遮擋的
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自行車
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)？
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二、觀察對向左轉(zhuǎn)車輛的情況
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雖然直行、右轉(zhuǎn)車輛優(yōu)先，但也應(yīng)該注意對向有強(qiáng)行左轉(zhuǎn)的車輛。
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還要特別注意右轉(zhuǎn)時前后輪差值，注意不要刮碰行人和其他車輛。
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三、交叉道口的行駛位置和速度的選擇方法
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練習(xí)目標(biāo)：通過交叉道口時首先要觀察交叉道口附近的交通情況，
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以安全的速度和方法通過交叉道口的左轉(zhuǎn)。
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一、靠近交叉道口的方法
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為了安全的左轉(zhuǎn)通過交叉口，應(yīng)該注意以下幾點：
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*速度是否適當(dāng)？
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*有無信號燈、標(biāo)絲、標(biāo)志？
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*有無橫過馬路和想要橫過馬路的行人？
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*交叉道口情況如何？
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*有無左轉(zhuǎn)專用車道？
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*觀察對面方向直行、右轉(zhuǎn)車輛的情況。
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*左后方是否安全？
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二、對向直行和右轉(zhuǎn)車輛的觀察方法
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注意觀察對向直行、右轉(zhuǎn)車輛交叉道口的距離及速度，
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判斷是否可以先左轉(zhuǎn)或需要等待，同時還要確認(rèn)有無左轉(zhuǎn)方向的行人。
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三、交叉道口內(nèi)的行駛位置和速度的選擇方法
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四、交叉道口通行方法的歸納
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*有“停”標(biāo)志時，在停車線前停一停（沒有時可以直行），
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不要妨礙相交道路的通行。
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*當(dāng)前方有黃色信號燈閃爍時，注意其他方向的交通情況。
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新手學(xué)開車（十八）
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練習(xí)目標(biāo)：要充分認(rèn)識視線不好的交叉道口通行的危險性，
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以安全的速度和方法通過交叉道口。
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一、接近交叉道口的方法
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以較慢地速度或在交叉道口能夠停下來的速度行駛。
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必要的話上身向前傾斜，來確認(rèn)相交道路的安全情況。
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二、使對方能夠看見自車的行駛方法
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三、在有停車標(biāo)志的交叉口前停車
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新手學(xué)開車（十九）
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練習(xí)目標(biāo)：在鐵路交叉口之前停一停，
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用眼睛看同時聽聲音確認(rèn)安全后迅速通過，
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如果發(fā)現(xiàn)有危險，必須迅速停車。
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一、臨時停車的方法
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在鐵路交叉口之前停車，不僅要用眼睛觀察，
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而且要打開車窗用耳朵聽辨左右是否安全，
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然后從交叉口中央迅速通過。
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*鐵路交叉口有信號燈亮?xí)r，請按照信號燈的指示通行。
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二、在鐵路交叉道口內(nèi)出現(xiàn)故障的處理措施
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