介紹火車票細(xì)節(jié):

一是普及客票知識(shí)；

二是每一個(gè)要點(diǎn)都可以作為辨認(rèn)火車票是否真實(shí)的依據(jù)。

　　目前可見的鐵路售票系統(tǒng)為5.0版本，出售的票為粉紅色軟紙票和淡藍(lán)色的磁卡票。

　　以粉紅紙票為例說明車票元素含義，請(qǐng)看圖示：

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A 票號(hào)：

　　表明對(duì)于某臺(tái)售票窗口或終端連續(xù)售票的編號(hào)，由字母和6位數(shù)字組成。有時(shí)字母前方還有數(shù)字，一般表示售票窗口編號(hào)。

　　Q 始發(fā)站和終到站：

　　行程400千米下為魏碑體，400千米以上為黑體。注意在通票中終到站并不是您首先下車的站。

　　C 車次：您選擇的具體車次。注意在通票中是您第一次乘坐的車次。請(qǐng)您注意方向箭頭的走向和位置。

　　D 座位號(hào)或者鋪號(hào)：

　　對(duì)于大部分綠皮車和空調(diào)列車：1號(hào)座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結(jié)尾的號(hào)數(shù)也靠窗。對(duì)于列車長(zhǎng)辦公席所在的車廂以“3”“4”“8”“9”結(jié)尾的號(hào)數(shù)靠窗。

　　一般列車：

　　窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗

　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

　　有列車長(zhǎng)辦公席的車廂排列如下：

　　窗 9 0 1 過 2 3 窗

　　口 4 5 6 道 7 8 口

　　對(duì)于動(dòng)車組列車：

　　一等座號(hào)車廂，靠窗座位的號(hào)碼均為“4的倍數(shù)”或者“4的倍數(shù)＋1”。二等座號(hào)車廂，靠窗座位的號(hào)碼均為“5的倍數(shù)”或者“5的倍數(shù)＋1”，當(dāng)然也包括1號(hào)座位了。

　　B 售票點(diǎn)類型：

　　京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主樓上)；京F：豐臺(tái)站；京AD：北京站的代售點(diǎn)；京BD：北京西站的代售點(diǎn)。北京南不用字母代替。

　　R 經(jīng)由：只有通票才有會(huì)這個(gè)部分，顯示了您始發(fā)和終到站之間所經(jīng)過車站的簡(jiǎn)稱，位于括號(hào)中。

　　S 換乘方式：只有通票才有會(huì)這個(gè)部分。顯示了您中轉(zhuǎn)后換乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三種選擇。

　　P 開車日期和時(shí)刻：注意跨零點(diǎn)車次的日期歸屬，以開車時(shí)間確定日期，實(shí)行24小時(shí)制。

　　E 票價(jià)：由人民幣符號(hào)和數(shù)字組成，數(shù)字精確到分。

　　F 車型以及中轉(zhuǎn)站：表明您第一次乘車時(shí)的車型還有通票中的換乘站。

　　G 有效期：注意是您最終到達(dá)車站用時(shí)的期限(因?yàn)槟赡苤型鞠萝嚮蛘邠Q乘)，而不是說這張票在幾天之內(nèi)都可以從始發(fā)站坐車。H 學(xué)生票則顯示“學(xué)”，還有“孩”、“團(tuán)”、“殘”“返”等類型。

　　I 底紋和水?。簩?duì)光可以看到“中國(guó)鐵路”“CR”和鐵路標(biāo)志的底紋和水印。真票側(cè)面對(duì)光看的時(shí)候有那種反光的中國(guó)鐵路的標(biāo)志，假票則沒有。

　　J 條碼部分：真票的條形碼是不一樣的，假票的條形碼都是一樣的。(一般購(gòu)買多張票才有比較)

　　K 車站代碼：前6位是發(fā)售車站代碼；7-10位是出票窗口代碼。

　　L 11~14位是售票記賬日期(不完全是發(fā)售日期，可能比發(fā)售日要晚一天)。

　　M 15-21位是車票號(hào)碼，應(yīng)該和左上角的紅色數(shù)碼票號(hào)一樣。

　　N 加密校驗(yàn)碼，只有車站的機(jī)器可以識(shí)別，檢驗(yàn)票真假的核心部分。

　　O 最后四位是里程數(shù)。