最近正好在學(xué)經(jīng)濟(jì)，教授的 經(jīng)濟(jì)分析能力 特好，又老喜歡用亞洲的國家作例子，所以學(xué)多學(xué)少學(xué)了點(diǎn)。網(wǎng)上看來還是比較少討論日本經(jīng)濟(jì)的帖子，手=癢癢把我在這個(gè)論壇的第一貼發(fā)這里了。

眾所周知，日本經(jīng)濟(jì)在本世紀(jì)開頭開始下滑，好不容易在去年年終開始有好轉(zhuǎn)，看起來就 好像是要開始爬上坡了。但是在這次美國房市風(fēng)暴的影響下，加上國內(nèi)的人口的年齡老化問題的影響，日本經(jīng)濟(jì)又一次面臨著崩潰。

人口年齡的下降，消費(fèi) 能力降低和機(jī)械化發(fā)展使得日本市場出現(xiàn)供大過求的狀態(tài)，簡單點(diǎn)說，賣鞋店鋪?zhàn)与m然開了很多，但是原來10個(gè)人都一起消費(fèi)，自然物價(jià)就可以上升，由于人口年齡老化，又花錢花得少，要競爭剩下的3個(gè)消費(fèi)者，各個(gè)鞋店自然就只能降低價(jià)錢了。但是價(jià)錢一底，3個(gè)消費(fèi)者看到有便宜可占，就再繼續(xù)等，看看 會不 會再有打折，結(jié)果大部分商家要么就賣得低于本錢只得關(guān)門大吉，要么就只能勉強(qiáng)的維持著生活。

自幾年前開始，中國開始抵制日貨，這舉動可能在國內(nèi)的我們并不知道影響有多大，但是其實(shí)中國這幾年來的抵制行動給日本的經(jīng)濟(jì)帶來的影響是十分可觀的。

很多外國學(xué)者和分析家都認(rèn)為，日本的經(jīng)濟(jì)在短期內(nèi)都不 會復(fù)蘇的了，就算有好轉(zhuǎn)，也不會有很大的市場反應(yīng)。 加之，中國的撅起絕對是不容國際社會忽視的。中國70-80年一代雖然沒有經(jīng)歷過抗日戰(zhàn)爭，但是相比咱們的父輩，這一代對日本的仇恨是更加明顯的，抵抗日貨已經(jīng)是一種潮流，這樣的行動只能對日本的經(jīng)濟(jì)做更大的打擊。

剛剛好像是在另一個(gè)版看到有關(guān)日本車的帖子，樓主作為技術(shù)人員，把日本銷國外和日本銷國內(nèi)的車分析得十分透徹。以我自己的親身經(jīng)歷來說，我是十分同意樓主的意見的。我有很多在澳洲的朋友買車都會考慮日本本田和豐田的車，但是那些朋友到中國發(fā)展的時(shí)候都表示車子的性能相差很大。

堅(jiān)決抵制日貨絕對是我們打擊日本經(jīng)濟(jì)的一個(gè)強(qiáng)有力的武器。我不喜歡喊打喊殺，每個(gè)人都有他們支持打擊日本的一個(gè)方式。我還不夠資格站起來跟日本右翼談判，但是我能支持任何其他國家的產(chǎn)品去打擊日貨。