走進“中國制造”主力軍OEM的真實世界2007-08-25 01:42:23
最近,“中國
編者按 最近,“中國制造”頻頻遭遇海外信任危機,作為“中國制造”主力軍,OEM企業(yè)更讓業(yè)內關注。本報特做此專題,讓記者帶您走進OEM的真實 OEM(Original Equipment Manufacturer)的直譯是“原始設備制造商”,國內也習慣稱之為“貼牌生產”。自改革開放后,國內的許多企業(yè)都是從OEM做起的。OEM落戶中國至今,為中國經濟尤其是一些國內企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經濟效益。但是,在經過了20多年的發(fā)展之后,中國企業(yè)和業(yè)內人士
近日,商務部公布,今年上半年,我國加工貿易進出口總額4408.8億美元,同比增長17.6%,加工貿易順差1105億美元,同比增長38.7%。目前,加工貿易占我國進出口額的一半以上,甚至占我國機電產品外貿出口的70%以上,占我國電子產品外貿出口的90%。 盡管商務部新聞發(fā)言人多次在不同場合表示,中國貿易順差的增長是 OEM之盛 “只要是大量出口的最終消費品,大多數(shù)都采用了OEM形式。”中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員康榮平如此描述OEM在中國的“盛況”。OEM(Original Equipment Manufacturer)的直譯是“原始設備制造商”,俗稱為“貼牌生產”或“代工生產”。在我國因理解不同、地域文化差異等因素,OEM又稱為“委托生產”、“委托加工”、“定牌制造”、生產外包等。包括OEM需求商和OEM承接商兩個部分,通常所說的OEM企業(yè)指的就是OEM承接。 上海國邦管理咨詢公司首席顧問周春兵認為,OEM實際上代表的是一種分工的思想,一種細化競爭的思想,其核心就是企業(yè)要“做自己最擅長做的”。因而OEM向勞 據(jù)了解,僅在浙江省,寧波90%的小家電為OEM,平湖95%左右的服裝是OEM,慈溪90%的燈具是OEM,義烏80%的玩具是OEM。目前全球1/3的OEM業(yè)務由中國提供。而國內 OEM之所以在中國盛行,也是世界制造基地第五次轉移的結果。咨詢業(yè)專業(yè)人士孫自偉解釋,19世紀后期開始,美國的工業(yè)革命加速了全球低成本制造基地從英國向美國轉移;20世紀五六十年代開始,戰(zhàn)后的日本把自己重建成一個低成本制造基地;20世紀70年代后期與80年代,當日本逐漸成為一個全球重量級的發(fā)達國家后,與其相鄰的韓國轉而成為低成本制造中心;20世紀80年代后期,低成本制造基地向快速發(fā)展的東南亞國家和我國臺灣地區(qū)轉移;而在20世紀90年代,中國的經濟改革、巨大的市場和低廉的勞動成本使中國正逐漸成為一個強大的制造業(yè)基地。 “不過,在我國OEM的定義已經被泛化,‘來料加工’、‘來件裝配’、‘來樣生產’,也被認為是OEM,但這只是OEM的初級階段。”全國化妝品制造業(yè)商會副會長楊廣群對“貼牌”有不同的理解。他認為,OEM并不是簡單的加工,而應該掌握產品生產環(huán)節(jié)的核心 ODM之困 企業(yè)在不同的階段有不同的經營方式和利潤模式,OEM企業(yè)發(fā)展也有不同的階段。據(jù)了解,OEM作為一種生產方式在國際上已運作多年并行之有效,早在20世紀60年代的歐洲就已建立有OEM性質的行業(yè)協(xié)會,1998年OEM生產貿易已達到3500億歐元,占歐洲工業(yè)總產值的14%以上,OEM生產已成為現(xiàn)代工業(yè)生產的重要組成部分。 在創(chuàng)業(yè)階段, 隨著勞動力成本的增加,勞動密集型行業(yè)內競爭加劇,行業(yè)利潤減少,OEM企業(yè)的生存成本大大增加;再加上地方政府產業(yè)升級的戰(zhàn)略調整;國際貿易保護主義盛行以及國際國內原材料上漲,更使OEM企業(yè)不得不考慮新的出路。 在孫自偉看來,我國的OEM企業(yè)“被逼”將眼光瞄準OEM的高級階段ODM(Original Design Manufacturer)也是出于同樣的原因,ODM直譯是“原始設計制造商”,與初級OEM相比最大的特點在于增加了設計或開發(fā)等新元素。 不過,業(yè)內人士卻認為:“OEM到ODM不僅是無奈中的必然,更是迎接挑戰(zhàn)、獲得新生的積極選擇。”如果等到企業(yè)的OEM經營方式和低成本戰(zhàn)略無路可走時才想到ODM,那么企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略就會處于被動局面。而中國目前的勞動力成本雖然有所增長,可優(yōu)勢地位暫時不會消失,對核心技術的掌握能力也在增強,因此,企業(yè)可以根據(jù)本企業(yè)和行業(yè)特點選擇適合自己的OEM模式。 周春兵也認為,OEM企業(yè)如果在核心技術、新產品開發(fā)供應鏈管理、規(guī)模化優(yōu)勢、產品多元化、關鍵零部件制造能力等方面下工夫也同樣存在著發(fā)展空間。他還建議,OEM企業(yè)除了向ODM轉化,還可以向上游拓展,進行產業(yè)鏈的延伸以抓住稀缺資源;也可以OEM橫向拓展:實現(xiàn)產品關聯(lián)化和多元化,這不僅能大幅降低企業(yè)生產和銷售的風險,豐富的產品線還可以為將來企業(yè)自創(chuàng)品牌打下堅實的產品基礎。 OBM之痛 不管何種形式的OEM,其本質是不變的,都是原單位(品牌擁有者)委托合同進行產品開發(fā)和制造,用原單位商標。這個商標卻意味著企業(yè)是否有實力擁有OBM(Original Brand Manufacture),OBM直譯是“原始品牌制造商”。 品牌的擁有者與OEM廠商在產品的利益分成上存在巨大的差異。孫自偉在對惠州某鞋企考察時發(fā)現(xiàn),該企業(yè)生產的一雙高筒女靴,出廠價是6美元,出口到美國,貼上別人的牌子,可以賣到60美元。而實際上,這種現(xiàn)象并不僅存在某一企業(yè)或某一行業(yè),而是OEM行業(yè)非常普遍的現(xiàn)象。因而,創(chuàng)造自主品牌并將品牌做強做大是企業(yè)最終的夢想。“有OEM經驗的企業(yè),對行業(yè)比較熟悉,判斷會相對容易把握,升級為OBM的可能性更大。尤其是開始掌握了核心技術的ODM企業(yè)。”孫自偉為切身感覺到品牌價值的OEM企業(yè)點燃了希望。 雖然品牌承載的基礎是產品,但即使擁有核心技術的OEM,他們能設計并制造出優(yōu)質的產品,但卻未必能成就自主品牌。精銳縱橫( 他還建議,建立專門的品牌策劃團隊,明確品牌定位并把定位的信息有效傳播給目標人群,在 可是,創(chuàng)造自主品牌的難度還不止于此。“從OEM升級為OBM比我們想象中還難至少10倍。”中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員康榮平認為,OEM要想大規(guī)模向OBM轉型至少需要30到50年的 |
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