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記者在中國南方廣東省走訪綿延不斷的工廠地區(qū)，腦海里浮現(xiàn)了“體力國家”這一時尚的新詞。
樸正薰
據(jù)政治學家理查德-羅斯克蘭斯(UCLA教授)分類，世上有兩類國家，一是“體力國家(body nation)”，一是“腦力國家(head nation)”。前者指靠制造業(yè)過日子的國家，后者指靠研發(fā)、設(shè)計、營銷謀求發(fā)展的知識型國家。
在制造業(yè)方面，中國成就了完美的“體力國家”模式。古往今來從未有過像中國掌握全球制造業(yè)基礎(chǔ)的國家，因而中國堪稱歷史之最。
本田汽車的廣州工廠不是生產(chǎn)廉價小車的地方。這里生產(chǎn)雅閣、奧德賽等本田的主力車種，而且其質(zhì)量和在日本生產(chǎn)的完全一樣。副總經(jīng)理付守杰對記者難以置信的不斷提問斬釘截鐵地說：“在世界各地的本田生產(chǎn)廠家中，這里的生產(chǎn)效率位居首位。”
該廠與日本廠家的時差只有6個月，就是說日本的本田總部制造出新車樣品，6個月后這里保準生產(chǎn)同樣的新車。站在最新型車本田車魚貫而出的生產(chǎn)線旁，要想找出韓國制造業(yè)的生存途徑自感完全徒勞。
但不是說中國是照抄發(fā)達國家模式的“復制經(jīng)濟”嗎？現(xiàn)在還停留在攬活的水平吧。不過，這種想法在走訪三星電氣東莞工廠時完全被打消了。該工廠總經(jīng)理柳孝成說了一番令人振聾發(fā)聵話：“這里的生產(chǎn)效率高于韓國廠家。”
“在中國靠廉價勞動力求發(fā)展的時期已經(jīng)過去了。我們的目標是創(chuàng)新和創(chuàng)造高附加價值。要知道，中國三星要和韓國三星來一個競爭呢。”
在廠內(nèi)貼有一張標語，“逆水行舟”。意思是如在逆水中行船，要逆向思維，搞創(chuàng)造性經(jīng)營。中國制造業(yè)已經(jīng)從量變開始了質(zhì)變，這不能不令人為之一振。
新加坡前總理李光耀可謂有先見之明。去年他訪問韓國時說：“韓國現(xiàn)在做的，20年后中國都能做到。”如果用體力角逐的一般制造業(yè)沒有勝算，是否應(yīng)考慮換個打法？
在松山湖科技園區(qū)，我們終于發(fā)現(xiàn)了解決問題的線索。在入住企業(yè)名單中發(fā)現(xiàn)了熟悉的名字，就是以MP3播放器“艾利和”（iRiver）聞名的Reigncom生產(chǎn)廠家。Reigncom的所有產(chǎn)品百分之百在中國生產(chǎn)。公司的軀體已完全轉(zhuǎn)移到中國，在韓國只留下諸如商品企劃、開發(fā)、設(shè)計之類的“頭部”。向“艾利和神話”的主角梁德俊社長問其理由，他一語斷言說：“Reigncom不是制造業(yè)公司。”他說：“我們是文化企業(yè)，我們生產(chǎn)并銷售的是文化價值，即設(shè)計、品牌和生活方式。反過來說，制造業(yè)要生存應(yīng)該仍掉固有的制造業(yè)式思維方式。”
從靠文化掙錢的Reigncom的智能戰(zhàn)略找到了韓國制造業(yè)生存的啟示。就是說，在全球價值鏈的階梯結(jié)構(gòu)中，要掌握中國上邊的那個空間。以知識、技術(shù)、策劃、營銷模式等智力來取代“體力”，不斷地超越中國。
跟中國開展“制造業(yè)白刃戰(zhàn)”沒有勝算。唯一獲勝的方法乃是，占領(lǐng)附加價值高地的上頭，居上臨下地利用中國，即以我們這個“頭腦”指揮中國這個“身軀”。
