對于車主，最好的減肥去處是4S店。我最初購車時，中國尚無4S店，每每維修汽車，都是在臟亂差的環(huán)境中度日如年。忽一日有了4S店，高雅舒適的環(huán)境，沙發(fā)、電視、飲用水伺候。敝人一度誤以為車主身份晉升為上帝，視去4S店維修汽車為享受。直到2004年2月27日，一家4S店一刀朝我刺來，吾才如夢初醒，從此對4S店唯恐避之不及。

    我家的一輛奧迪A6 2.8在使用三年后，有一天打不著火了。2004年2月27日，我滿懷深情地給我購車的那家位于北京的奧迪4S店打電話求援。對方二話不說，立即派遣一輛價格不菲的奧迪救援車風馳電掣般前來支持我。修理工到車庫后連水都不喝，極其專業(yè)地拿出電腦檢測設備和我的汽車鏈接，一痛瘋狂按鍵后，他告訴我，奧迪的發(fā)電機壞了，需要更換。已有十多年車主資格的我，以經驗判斷，認為是電瓶失效了。我表達了我的判斷。修理工讓我看電腦檢測儀的屏幕，上面是發(fā)電機壞了的證據。我看不懂，但我看懂了修理工臉上的數據：一臉的真誠。于是我同意跟隨他們的救援車去20公里開外的4S店更換發(fā)電機。他們在車庫給奧迪裝上了一個新電瓶，在他們的保駕護航下，我駕駛發(fā)電機已壞的奧迪戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢抵達4S店。經過近四個小時的大卸八塊，奧迪完成了發(fā)電機移植手術，費用是2600元。修理工告訴我，原來的電瓶也該更換了，一起換了吧。還有一些零件也該換了，都換了吧。加上救援費用，大約收了我五千元人民幣。

     當4S店換完發(fā)電機，要求我更換電瓶時，我心中掠過一絲不安：既然是發(fā)電機壞了，換電瓶做什么？于是我在離開4S店時，突然要求帶走更換下來的發(fā)電機，他們沒理由不同意。幾天后，我到汽車權威檢測部門鑒定這臺發(fā)電機，鑒定結果是：功能正常。

        圖片說明：奧迪更換下來的發(fā)電機

    我沒有將鑒定結果告訴那家奧迪4S店。原因是我認為，懲罰他人最好的方法是慫恿他的缺點。倘若我拿著這臺鑒定后的發(fā)動機找他們算帳，其結果肯定是給他們日后至少增加2600萬元收入。如果我不吭氣，他們日后至少減少2600萬元收入。這里邊的道理，您可以仔細揣摩。

    凡事都是好壞各占一半。這次在奧迪4S店更換發(fā)電機的四個小時中，我不停地走動，體重減少了一公斤。

    從此我維修奧迪再沒去過4S店，都是在路邊的汽修店完成的，沒有任何不愉快，也沒有影響汽車的使用。

     最近我家的一輛現代酷派車該換機油了。好了傷疤忘了疼的我，忽然想到一個問題：三年過去了，是不是4S店已經改邪歸正？有必要考察一下。前天上午，我竟然鬼使神差般駕馭這輛原裝進口現代汽車駛進了一家位于北京的現代4S店。那4S店給我換機油和機濾、空濾的報價是二百余元。我坐進天堂般的車主休息室，看著電視屏幕上的王玉寧在飾演《東北一家人》里的二順子（史學家可以考證，2007年6月16日上午10點中國大陸衛(wèi)視中絕對有人在播《東北一家人》），回想我和王玉寧在某電視臺合說相聲的經歷，很是愜意。修理工來找我，他告訴我，除了機油和機濾，還有一些零件到了該換的季節(jié)，比如火花塞什么的。沉浸在回憶說相聲中的我，竟然同意了。

    保養(yǎng)完畢，前臺小姐讓我交費1400余元。我這才猛醒，想起了三年前的奧迪4S店。沒辦法，人家已經給換了，只好交費。

   圖片說明：有我名字的現代4S店保養(yǎng)維修清單

     駕車離開4S店時，感覺車況異常。由于下午要講課，只好換了另一輛汽車。

昨天我還有講課的安排，我打出富裕時間，提前駕駛現代上路。驚險的一幕出現了：在高速公路上，加油時現代突然不走，松開油門踩剎車時汽車發(fā)動機轉速上升至5000轉。我一路踉踉蹌蹌行至天安門前，最驚險的時刻出現了：踩油門汽車不走，踩剎車汽車狂奔。前后左右汽車都驚慌失措輛輛如喪家之犬。這輛原裝現代酷派質量很好，從未發(fā)生任何故障。沒承想到4S店做了一回換機油保養(yǎng)，保養(yǎng)費從200元飆升至1400元不說，差點兒讓我在毛主席的注視下命喪天安門前金水橋畔。

     我將汽車勉強開進潘石屹的SOHO現代城停車樓，給那偉大的現代4S店打電話。下午一點半時，他們開著一輛汽車趕來了，三名修理工，自然要包括前天給我換機油和零件的那位。經過三個小時的修理，他們表示無能為力。他們建議我將汽車開到他們的4S店修理。我說，你們真的敢讓我駕駛這輛踩油門不走踩剎車狂奔的現代再行駛十幾公里？他們說那只好再請救增援。一個小時后，4S店的又一輛救援車趕到，又來了三名修理工，我以為都是教授博導級的。眾人圍著那輛可憐的現代折騰了六個小時，愣是找不出原因，其間竟然連電瓶都懷疑到了。我在潘石屹的停車樓五層散步六個小時，回家量體重，減少了1.5公斤。4S店絕對是減肥好去處。

    圖片說明：現代4S店的數名修理工在SOHO現代城停車樓用了長達近10個小時的時間才找到換機油造成的故障

       到深夜11點時，現代4S店的專家們終于找到了故障原因：前天更換零件時，將一個零件上的導線拽虛了。而這個零件他們的兩輛救援車上都沒有。我只有駕駛故障車和他們去4S店一條路可走。修理工將那根陽痿的導線用繩子和鄰線捆在一起，我寫好遺囑后，駕車和他們上路了。今晨零點時，抵達4S店，更換了那個零件。故障消失。最可笑的時刻出現了：4S店不但沒有向我道歉，反而要求我支付這個零件的一百余元費用。

      我還會去4S店嗎？會。為什么？買了新車在保修期之內時，一定要去4S店保養(yǎng)維修新車，否則汽車一旦出了故障，他們不給你免費保修。汽車一過保修期的次日，我就再也不會去4S店了。我會選擇一家路邊的汽修店（提示：絕對不能是親友開的店，親友宰你僅次于4S店）。如果在同一家路邊店保養(yǎng)車兩次都沒有出現后遺癥，你就大可以給它當回頭客了。路邊店一般不像4S店那樣囤積著各種配件占壓著資金守株待兔張著血盆大口待價而沽，路邊店大都是你需要什么他們當即打電話讓汽配城送貨，所以一般不會主動動員你換件。還有一個經驗：汽車上的絕大部分零件，不要預防性更換，你聽說過醫(yī)生對健康人說：“您的腎都用了70年了，我給你換一個新的吧，省得您哪天撒尿尿到一半時，腎突然壞了，多耽誤事。”汽車和人一樣，只要用著好，就別無事生非自尋煩惱。

      當然，倘若您急于減肥而又苦無良方，我建議你買輛汽車，然后去4S店減肥。

     據說美國有位車主，屢屢被4S店盤剝，急了，自己學習保養(yǎng)維修愛車，竟然積累了很多經驗，干脆寫了本書《修車不求人》，沒想到成為暢銷書，售出幾百萬本。我也打算學習自己保養(yǎng)維修汽車，然后寫一本《和皮皮魯一起修車》。