究竟該在道路上如何并線，很多駕校不講，路考的時候也沒有相應的要求，最多是要求看一眼后視鏡而已。但是僅僅在并線之前只是看一眼后視鏡，并不能完全保障并線安全無事，因為駕駛者沒有注意到自己車的盲區(qū)。這個盲區(qū)就在車身的左右，也就是說，當你駕駛的車輛的左側車道或者右側車道的車，行駛接近你的后車門位置時，你無論從車內的后視鏡還是車外的后視鏡，都無法發(fā)現(xiàn)你兩側車道的車輛。 

　　無論車輛怎樣設計，人的視線總會有這個盲區(qū)。 

　　為了避免這個盲區(qū)，在美國學習駕駛的時候，其中一項重要的要求，并寫進交通法規(guī)之中，就是：并線之前必須回頭看并線方向盲區(qū)。當你確認盲區(qū)沒有車的時候，你才可以或左或右并線。對于這一點，國內幾乎沒有任何要求。我只是聽說有要求，在并線的時候用余光觀察左右的車輛，但是盲區(qū)的車輛用余光是無法發(fā)現(xiàn)的。如果沒有注意到盲區(qū)，一旦盲區(qū)有車輛，而你已經(jīng)開始并線，對方和你都會始料不及，并無法采取措施而發(fā)生事故。 

　　也許有人說，我用全視野倒鏡不就可以不用回頭看就可以知道盲區(qū)是否有車輛了嗎？我開始也有這樣的疑問。但是美國很多的車輛也有這樣的全視野倒鏡，為什么還把并線回頭視為"經(jīng)典"堅持呢？后來我想明白了：人從倒鏡中很難把距離估計準確，所以，為了保險起見，還是并線要回頭。開車中，萬無一失才是最重要的。 

　　因此，我也發(fā)現(xiàn)，在美國，車輛的事故很少是因為并線發(fā)生，因為每個人并線的時候都會回頭看盲區(qū)。在美國路考的時候，一旦并線時沒有回頭，你百分百地無法通過考試。 

　　回到國內，我覺得國內的駕駛更不安全，所以必須更加小心。 

　　我在駕駛中，保持一種意識：經(jīng)常巡視3個倒鏡，而不僅僅只盯著前方。這樣會讓你始終知道你的車輛在道路上處于什么樣的位置，你前后左右車輛的位置及動向。 

　　在并線前，一定要先開轉向燈，告訴其他車輛你的行駛意圖；然后細看倒鏡，再次了解其他車道的車輛情況；接下來，回頭看自己的盲區(qū)，確認沒有車輛；最后轉方向，小角度斜線并入你所要進入的車道。