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十年來，國(guó)際上最為大起大落的股票市場(chǎng)要數(shù)俄羅斯了。十年前的俄羅斯股市和其國(guó)家一樣，一度面臨深重的危機(jī)，RTS指數(shù)最低暴跌到37.74點(diǎn)，這實(shí)在是
俄羅斯股市最最黑暗的一頁(yè)，也是其股市全面走向繁榮的開始，其后的一二年間，該指數(shù)居然一口氣上升到572點(diǎn)，股指最多的時(shí)候比最低點(diǎn)的升幅在2300％
以上。在我年輕的記憶中，我還沒有印象哪家指數(shù)在短時(shí)間內(nèi)能上升這么大的幅度。這就是俄羅斯的彌賽亞情節(jié)，無論是政治改革還是金融改革都充滿了激情，難怪
乎世界上第一個(gè)社會(huì)主義國(guó)家在俄羅斯出現(xiàn)，暴力革命的學(xué)說也在俄羅斯的列寧腦海里誕生。比猶太人還猶太人的俄羅斯人的股市最最具有激情，而中國(guó)人的股市就
跟中國(guó)人的社會(huì)主義革命熱情一樣，同樣充滿了俄羅斯式彌賽亞情節(jié)，中國(guó)人善于學(xué)習(xí)，向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)社會(huì)主義，向美國(guó)學(xué)習(xí)資本主義，蘇聯(lián)人講究實(shí)用，善于激情，
美國(guó)人講究法制，善于調(diào)控，中國(guó)的改革沒有采取蘇聯(lián)那種激進(jìn)型的社會(huì)主義革命式的休克療法，少了彌賽亞情節(jié)，多了點(diǎn)理智，實(shí)用。我們從新中國(guó)股市的十幾年
的發(fā)展歷程中也可以看到，中國(guó)股市是介于激情式和理智型兩者之間的中庸之道，跟傳統(tǒng)的孔孟之道是一致的。十年前，中國(guó)股市的管理層采取了激情式的政策打
壓，股市出現(xiàn)了12.16行情。十年后的今天，中國(guó)股市同樣是亦步亦趨，但激情式的管理變更為市場(chǎng)化原則，對(duì)股市的風(fēng)險(xiǎn)不忘提醒，但對(duì)于股市的基本格局給
予肯定。但是沒有了激情式的管理不代表沒有激情式的股市，中國(guó)股市今天的繁榮是建立在強(qiáng)大的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)之上的，股權(quán)分置改革的完成，人民幣升值的
趨勢(shì)形成以及稅制改革等都將推動(dòng)我們這次的牛市向縱深發(fā)展。彌賽亞情節(jié)，中國(guó)股民的期待！ 從十一月八日到一月十一日，從8.5元到今天漲停板的23.32元，漲幅是多少？你自己計(jì)算，短短二個(gè)月的時(shí)間，股價(jià)上漲了160％，什么樣 的股票有這么大的漲幅，我們?cè)诰W(wǎng)站，股票機(jī)，報(bào)紙等無論是平面的還是立體的媒體我們都不厭其煩的推薦我們一直為你看好的古越龍山，無論你是在8元，10 元，12元，15元，16元抑或20元買進(jìn)都是股市的大贏家。古越龍山的業(yè)績(jī)，你如果從電腦資料上看，卻是不敢恭維，但那只是冰山的一角。今天，我們從中 國(guó)證券報(bào)上終于看到了十分之九的另一面，古越龍山的多年陳釀的價(jià)值，一億元的利潤(rùn)，49萬噸的30年，40年，50年的陳釀，將為公司帶來差不多每股 0.50元的業(yè)績(jī)。歡呼吧！歡呼的不僅僅是古越龍山，不僅僅是上海的股民，還有今天的上海航空的漲停！桂林旅游的漲停！推薦好的公司給廣大的投資者是我們 應(yīng)盡的職責(zé)，我們將一如既往，乘風(fēng)破浪！ 一線藍(lán)籌股如火如荼，二三線藍(lán)籌股的行情開始向深入發(fā)展，還有沒有價(jià)值被低估的股票，我們把 目標(biāo)又投向了廈門空港600897.其三季度業(yè)績(jī)有接近0.30元，盤子很小，但是基本面顯示其未來的預(yù)期將不斷提高。廈門機(jī)場(chǎng)是我國(guó)東南沿海重要航空樞 紐之一，客貨吞吐量一直排名國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列。2005年廈門機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)新高，廈門空港大力引進(jìn)亞洲航空、春秋航空等近10家國(guó)內(nèi)外知名航空公司，做大 了廈門航空市場(chǎng)。目前股價(jià)還是非常值得投資，敬請(qǐng)關(guān)注。 隧道股份 （600820 行情,資料,咨詢,更多） 壟斷優(yōu)勢(shì)明顯仍有中線空間：前期對(duì)該股曾做過重點(diǎn)推薦，近幾個(gè)交易日該股走勢(shì)頗為獨(dú)特，沿著5日均線連收5陽(yáng)，很顯然在超級(jí)大盤股調(diào)整過程中，二三線藍(lán)籌 成為市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。考慮到公司是工程建筑中子行業(yè)的龍頭個(gè)股，公司下屬企業(yè)隧道工程股份公司機(jī)械廠已經(jīng)成為全球最大的專業(yè)性盾構(gòu)設(shè)備制造基地，產(chǎn)品有很強(qiáng) 的壟斷優(yōu)勢(shì)，擁有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)“先行號(hào)”盾構(gòu)。新產(chǎn)品“先行2號(hào)”已經(jīng)在06年12月下線。盾構(gòu)機(jī)是一種非常先進(jìn)的地下隧道施工設(shè)備，在城市地下軌道交 通、公路鐵路隧道、過江跨海隧道和水電工程隧道等施工中有著廣泛用途。公司新中標(biāo)的項(xiàng)目也保證了未來利潤(rùn)的增長(zhǎng)，由此可見，該股當(dāng)前的估值水平并不高，并 且具備中線漲升潛力，仍可以關(guān)注 |
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