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錢(qián)塘江江道三維GIS模型的研究

 浪打天門(mén) 2006-04-05

專(zhuān)題論述 問(wèn)題探討

錢(qián)塘江江道三維GIS模型的研究

林高印   

(浙江省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院 杭州 310002) 

摘要文通過(guò)對(duì)錢(qián)塘江江道(包括其主要支流)三維GIS模型的建模實(shí)踐,簡(jiǎn)要闡述錢(qián)塘江江道三維GIS建模過(guò)程,希望對(duì)其他江道三維GIS建模有一定的借鑒價(jià)值,從而提供能滿(mǎn)足防汛精度要求的基礎(chǔ)三維平臺(tái),為防汛決策提供科學(xué)依據(jù)。

關(guān)鍵詞】GIS模型 TIN 江道 地形

1 概述

錢(qián)塘江為浙江省第一大河流, 全長(zhǎng)668km,流域面積5555km2。錢(qián)塘江北源為新安江、南源為蘭江,南北兩源在建德匯合后,下行至浦陽(yáng)江口東江嘴河段稱(chēng)富春江,東江嘴以下稱(chēng)錢(qián)塘江。新安江、蘭江、富春江組成了錢(qián)塘江的干流。錢(qián)塘江的主要支流有江山港、金華江、分水江、浦陽(yáng)江等。其中江山港與常山港匯合后稱(chēng)為衢江,衢江右納入金華江后稱(chēng)蘭江。金華江是錢(qián)塘江的最大支流。錢(qián)塘江流域沿江工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),人口眾多,市場(chǎng)繁榮,有許多重鎮(zhèn)臨江而置,沿江兩岸村舍較多。浙江省位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),進(jìn)入2月后冬去春來(lái),雨量漸增,因此錢(qián)塘江流域的防洪工作顯得較為重要。

為了準(zhǔn)確掌握錢(qián)塘江兩岸地形,滿(mǎn)足錢(qián)塘江河道管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)和信息化建設(shè)的需要,同時(shí)為防洪抗旱指揮提供準(zhǔn)確可靠的基本資料,有必要建立錢(qián)塘江江道地理信息系統(tǒng)(GIS)。

本次GIS開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)測(cè)繪資料包括1:10000和1:2000地形圖。為了獲得符合實(shí)際最新地形現(xiàn)狀,浙江省水利水電設(shè)計(jì)院測(cè)繪分院及錢(qián)塘江管理局測(cè)繪院在對(duì)已有資料的分析、評(píng)價(jià)和利用的基礎(chǔ)上進(jìn)行了江道測(cè)繪工作。

2 數(shù)據(jù)加工

原始資料CAD圖有1:10000和1:2000兩種,共477張, 其中包括1:2000地形圖453張(其中富春江193張,浦陽(yáng)江54張,新安江19張,蘭江44張,衢江101張,金華江42張,分水江暫缺);1:10000地形圖24張(其中富春江1張,浦陽(yáng)江1張,新安江1張,分水江1張,蘭江7張,衢江9張,金華江4張)。

由于開(kāi)發(fā)的需要, 首先將各條江的1:10000和1:2000兩種地形圖分別進(jìn)行拼接和圖層處理加工,之后再將各條江的1:10000和1:2000兩種地形圖疊加并形成各條江的各圖層CAD匯總圖。

基于測(cè)繪資料1:10000及1:2000地形圖,將每條江的CAD圖形統(tǒng)一分成堤防、等高點(diǎn)、等高線(xiàn)、交通及附屬設(shè)施、控制點(diǎn)、植被、水邊線(xiàn)、說(shuō)明注記、地貌土質(zhì)、居民點(diǎn)和恒柵及其他等11個(gè)CAD圖層。

為了能建立錢(qián)塘江江道的三維GIS模型,我們對(duì)二維CAD圖形的等高線(xiàn)、等高點(diǎn)、堤防等進(jìn)行高程屬性賦值。

3 江道三維GIS模型的建立

3.1 TIN的構(gòu)建

3.1.1 TIN的構(gòu)建基本原理

通過(guò)矢量化地形圖的等高線(xiàn)及等地形等高點(diǎn)獲得三維離散點(diǎn)數(shù)據(jù),再將離散點(diǎn)轉(zhuǎn)換成TIN(三角形網(wǎng)面),通常采用的方法是Delaunay三角剖分法,實(shí)現(xiàn)Delaunay三角剖分法,由Bowyer-Watson算法完成。

Bowyer-Watson算法的基本思想:①假定已生成了連接若干個(gè)頂點(diǎn)的Delaunay三角網(wǎng)格;②加入一個(gè)新的節(jié)點(diǎn),找出所有外接圓包含新加入節(jié)點(diǎn)的三角形,并將這些三角形刪除,形成一個(gè)空腔;③將空腔的節(jié)點(diǎn)與新加入的節(jié)點(diǎn)連接,形成新的Delaunay三角網(wǎng)格;④調(diào)整數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),新生成的三角形的數(shù)據(jù)填充被刪除三角形的數(shù)據(jù),余者添加在數(shù)組的尾部;⑤返回第二步,直至所有的節(jié)點(diǎn)都加入為止。  

 

1 三角網(wǎng)Tin

3.1.2 TIN的構(gòu)建過(guò)程  

本項(xiàng)目經(jīng)性?xún)r(jià)比比較最后選擇ArcGis為平臺(tái)。我們利用ArcScene中的3D工具中的Create/Modify Tin工具生成3D模型Tin。具體過(guò)程如下:

1)邊界設(shè)置

ArcScene中,生成3D模型Tin的默認(rèn)范圍是一種方格, 但由于江道范圍是不規(guī)則的,所以需要重新設(shè)置構(gòu)建Tin的邊界。先在AUTOCAD中沿江道的走勢(shì)繪制一個(gè)閉合的邊界(即構(gòu)建Tin的范圍)。打開(kāi)ArcScene 3D工具中的Create/Modify Tin工具, 加載dwg文件中邊界的Polygon文件,將其Triangulate屬性設(shè)置為hard clip,其它兩項(xiàng)設(shè)置為None。然后分別加載等高點(diǎn)、等高線(xiàn)、堤防的Polyline文件及Point文件,將Height source設(shè)置為Elevation, 另外屬性按照默認(rèn)格式即可。這樣,模型在構(gòu)建Tin后自動(dòng)切除邊界以外的部分。

2)模型高程分層設(shè)置顏色

選擇Tin層的屬性維護(hù),選擇symobogy, 將Elevation中的Color Ramp設(shè)置為某一種顏色組,將classes設(shè)置為默認(rèn)值(如32),并在classify中設(shè)置其不同的高程段的顏色。這樣模型的立體感就產(chǎn)生了。

3)文字和建筑物等的顯示

首先在AUTOCAD中將文字和建筑物等賦上高程值, 然后利用ArcScene的數(shù)據(jù)加載工具,將其Dwg Polygon文件加載到ArcScene中便可顯示。

 

 

2 金華江段三維gis模型

3.2 DEM(數(shù)字高程模型)的生成

3D模型Tin做好之后,利用ArcGis工具toolbox中的Tin to Grid和Grid to DEM工具,將Tin轉(zhuǎn)換成3D模型DEM 格式的文件。

3.3 三維GIS模型的基本應(yīng)用

模型建立后可以進(jìn)行三維直觀漫游,為錢(qián)塘江領(lǐng)域的防汛提供基礎(chǔ)平臺(tái);同時(shí),可對(duì)模型上的任何地物及堤防等進(jìn)行高程查詢(xún),并可進(jìn)行包括坡度分析的三維分析,為防汛提供基礎(chǔ)決策數(shù)據(jù)。也可在此三維平臺(tái)上建立防汛指揮系統(tǒng),為防汛系統(tǒng)提供科學(xué)決策的地形基礎(chǔ)資料。

4 結(jié)語(yǔ)

1)由于錢(qián)塘江防汛對(duì)江道的高程精度要求較高,數(shù)十厘米的誤差就可能造成防汛決策上的失誤。我們?cè)诮?shí)踐中發(fā)現(xiàn)按1:2000可以對(duì)地形進(jìn)行很有效的控制,誤差可以控制在允許的范圍內(nèi)。因此我們建議對(duì)江道按1:2000的地形圖精度進(jìn)行等高點(diǎn)實(shí)測(cè),以便對(duì)江道地形進(jìn)行有效控制。

2)建議沿著堤防、陡坎等高程突變處進(jìn)行實(shí)測(cè)斷面,以便對(duì)堤防、陡坎等的形態(tài)進(jìn)行有效控制。我們?cè)诮?shí)踐中發(fā)現(xiàn)按常規(guī)地形圖測(cè)量數(shù)據(jù)建模,模型對(duì)堤防、陡坎等突變處沒(méi)有有效地顯示,同時(shí)也會(huì)減弱模型的立體感。

3)對(duì)不同高程進(jìn)行科學(xué)分層并設(shè)置合適顏色,會(huì)大大增加模型的立體感。建議采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高程色帶并結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況進(jìn)行高程分層設(shè)色。

(收稿日期:2004-12-15;Email:lingaoyin@yahoo.com.cn)

參考文獻(xiàn)

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