聯邦快遞表示其中國業(yè)務將高速發(fā)展

胡琳柟 2005-11-15

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聯邦快遞表示其中國業(yè)務將高速發(fā)展

擁有世界上最龐大機群的航空快遞公司聯邦快遞集團(FedEx Corp.)表示，隨著新轉運中心的建立及航班數的增加，它的中國業(yè)務將得到高速發(fā)展。聯邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行(David L. Cunningham Jr.)在接受采訪時表示，“中國在我們業(yè)務中的位置越來越重要，這可以從我們在華的資產及人員投資上看出來。” 簡力行說，明年3月前，聯邦快遞將為中國業(yè)務增加三個航班，這會令該公司往來中國的航班總數增至26個。聯邦快遞目前提供中國與美國、歐洲、日本和印度間的快遞服務。今年7月，聯邦快遞宣布將斥資1.5億美元在中國南方建設亞太區(qū)轉運中心，從而取代目前位于菲律賓蘇比克灣的轉運中心。這個新中心將建在廣州白云國際機場，2008年12月投入使用后，它將成為聯邦快遞在亞太地區(qū)最大的轉運中心。簡力行說，“實際上，新中心的規(guī)模和航班數與蘇比克灣相比都將增加一倍以上。” 簡力行拒絕透露聯邦快遞在中國市場的利潤及增長率，稱該公司并不單獨計算這兩項數字。聯邦快遞多次表達過對中國《郵政法》的關注?！多]政法》目前的修訂工作是中國郵政行業(yè)改革的一部分，改革的目的在于實現政企分開。修訂后的郵政法將在明年3月提交全國人大(中國的立法機構)審議。目前，中國的郵政服務機構國家郵政局(也稱中國郵政)扮演著快遞服務提供商和郵政市場管理者的雙重角色。在過去20年中，雖然中國郵政將國際快遞業(yè)務市場的75%都輸給了外國競爭對手，但它在沒有完全開放的國內郵政市場卻取得了成功。