立秋后天氣依然悶熱無比，但自己的學(xué)車生活依然展開，自報(bào)名學(xué)車以來，一切順利，理論考試輕松通過，起步停車、第一次倒庫都非常順利，教練說我開車有靈性，我自己也這么決得，于是心情一直不錯(cuò)，細(xì)細(xì)想來卻是因?yàn)槭菫闆]有遇到老Z，要是早遇到這憋腳的人，你早就郁悶了，常言說的好，不怕沒有好事就怕沒有好人，這話沒有錯(cuò)。自練車以來，已練三次樁一次路，遇到三個(gè)教練師傅(因?yàn)楸酒趯W(xué)車人較多，因此教練沒有固定)，其中有兩次是老Z，第一次練車也沒有發(fā)現(xiàn)什么，只覺得這人有些有些傲、不太隨和而已，但另外兩位師傅得知我指定的教練是老Z時(shí)，都毫不客氣的貶低此人，但吾未敢對任何人輕意產(chǎn)生偏見。事兒終于來了：

上周三約車，拿到條子一看，59號車，老Z的：

第一次一倒庫，車剛一走，熄火了。。。心中有些差異，莫非離合松快了？？

打火，打了三次才著，過去回來一圈，一倒車，又滅了，心中有些郁悶，老Z從一旁走來，“怎么回事，我的車很少熄火的。。。。”，于是我連聲道歉。

再打火打不著了，沒辦法，推吧，大熱的天，容易嘛!

回來沒有剛倒一次，又熄火了，旁邊一個(gè)和藹的師傅說：“怎么還不如第一次了呢!”自己也在納悶，于是開始反思，踩離合，掛檔，給油，慢松離合，沒有錯(cuò)呀!

吾無計(jì)可施，老Z過來，沖著我就嚷“你下來吧，我的車從來沒有熄過火，你怎么越練越倒退了，我的電瓶剛換的。。。” “電瓶---這一下提醒我了，我一按喇叭，他媽的不響，我心里這個(gè)罵呀!” 電瓶沒有電了還賴我，唉，誰讓咱受過高等教育呢，忍一忍吧，于是我還是很耐心的給教練道了歉，說是我的不對，一個(gè)小時(shí)推了四五次車，最后時(shí)間到了，臨走時(shí)又給他把車推著，我再三向他道歉，然后輕聲地說，“可能電瓶確實(shí)是沒有電了…”，老Z黑黑的臉漲的通紅。